汽車發(fā)動機怠速過高是什么原因

汽車發(fā)動機怠速過高，可能是由進氣量過多、發(fā)動機控制信號錯誤等多種原因?qū)е隆１热绻?jié)氣門卡滯、附加空氣閥故障、怠速控制閥故障等，會影響進氣量和控制信號，進而使怠速異常。水溫傳感器故障，會讓電腦接收到錯誤水溫信號，干擾發(fā)動機正常運行。此外，進氣系統(tǒng)漏氣、發(fā)電機充電電壓過低等，也都可能致使發(fā)動機怠速過高。這些因素相互關(guān)聯(lián)，共同影響著發(fā)動機的怠速狀態(tài)。

節(jié)氣門卡滯是較為常見的原因之一。當節(jié)氣門出現(xiàn)卡滯或關(guān)閉不嚴的情況，空氣會不受控制地進入發(fā)動機，導致進氣量過多，進而引起怠速升高。比如節(jié)氣門拉索如果存在卡滯，就會限制節(jié)氣門正常回位，此時可通過檢查節(jié)氣門搖臂來判斷，若將其朝關(guān)閉方向扳動后，發(fā)動機怠速能下降至正常轉(zhuǎn)速，就基本能確定是節(jié)氣門方面的問題，可能需要更換拉索或?qū)?jié)氣門體進行拆卸、清洗 。

附加空氣閥故障也不容忽視。附加空氣閥在發(fā)動機冷啟動時會開啟，以增加進氣量幫助啟動。但如果它出現(xiàn)故障，不能正常關(guān)閉或開度異常，就會使額外的空氣持續(xù)進入發(fā)動機，造成怠速過高。

怠速控制閥故障同樣會引發(fā)怠速異常。當?shù)∷倏刂崎y動作時若沒有聲音，往往意味著它出現(xiàn)了故障，影響了對怠速進氣量的精確控制，這種情況通常需要更換怠速控制閥。

水溫傳感器故障也會擾亂發(fā)動機的正常怠速。水溫傳感器能將發(fā)動機水溫信號傳遞給電腦，若它出現(xiàn)故障，電腦接收到錯誤的低溫信號，會以為發(fā)動機還處于冷態(tài)，從而加大噴油量和進氣量，導致怠速過高，所以檢修水溫傳感器十分必要。

進氣系統(tǒng)漏氣，如進氣歧管和真空管等部位出現(xiàn)泄漏，會使外界空氣未經(jīng)計量進入發(fā)動機，造成怠速不穩(wěn)和過高。此外，發(fā)電機充電電壓過低，會讓發(fā)動機為了維持正常運轉(zhuǎn)而提高怠速。

總之，發(fā)動機怠速過高是一個復雜的問題，涉及多個部件和系統(tǒng)的故障可能。在排查和解決時，需要全面檢查，準確判斷故障源頭，才能讓發(fā)動機恢復正常的怠速狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）