發動機溫度過高怎么辦

發動機溫度過高時，應立即減速靠邊停車，打開發動機艙檢查，根據具體情況采取補足冷卻液、清洗水箱、檢查風扇等措施。發動機在運行中需保持適宜溫度，一旦過高會影響性能與壽命。溫度過高可能是冷卻液缺失、水箱堵塞、風扇故障等原因。靠邊停車能保障安全，檢查相關部件可初步判斷問題所在，以便針對性解決，維護發動機正常運行。

首先要檢查冷卻液情況。冷卻液不足是常見原因，查看冷卻液水位，若不足就添加冷卻液。若冷卻液充足，問題可能出在散熱器堵塞或水泵故障上。散熱器外部若有大量灰塵、雜物堆積，會影響散熱效果，此時需要清洗散熱器，保持其良好的散熱性能。水箱內部臟堵時，建議更換新水箱。

水泵的工作狀態也至關重要。行車時間長，水泵扇葉可能損壞、掉落或堵塞，導致水循環不好，水溫快速升高，這種情況就需更換水泵。同時，檢查風扇是否正常工作也必不可少。風扇電機損壞，達不到散熱效果，就需及時換掉。

節溫器也可能出現問題。若節溫器失效，卡在全開位置，冷卻液在溫度低的時候進行大循環，或者打不開造成冷熱水不循環，水溫到90度后，發動機附近水管熱但水箱不熱，這就需要檢查并更換節溫器。

另外，水溫表或水溫傳感器若損壞，也會導致顯示的發動機溫度異常。若不開鍋僅顯示水溫高，可能是水溫傳感器不準確，這種情況可嘗試更換水溫傳感器。

在處理發動機溫度過高問題時，還有一些注意事項。高溫時不能用冷水沖洗發動機，也不能急著打開水箱蓋，應先熄火等待一段時間，戴手套在水箱蓋上加濕布，擰開小縫讓水蒸氣排出、壓力下降后，再補充涼水或防凍液。

發動機溫度過高不容忽視，及時準確地排查并解決問題，才能讓車輛保持良好的運行狀態，延長發動機的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）