軸承密封圈與防塵蓋的性能及應用揭秘了嗎

軸承密封圈與防塵蓋的性能及應用已揭秘。防塵蓋由金屬板材制成，主要起防塵作用，結構簡單、安裝方便且散熱良好，但對液態水和油脂防護較弱。而密封圈多采用橡膠或塑料等彈性材料，能有效防止潤滑脂泄漏和外部不潔油脂進入，密封性能出色，不過安裝拆卸相對復雜。在實際應用中，需依據具體使用環境和需求來合理選擇。

從密封原理來看，防塵蓋是非接觸式安裝，與內圈存在間隙，利用物理阻擋防止外界塵埃或有害氣體進入軸承內腔 ，不過這種密封效果相對有限。而密封圈的密封結構豐富多樣，非接觸式密封的密封圈與轉軸有間隙，間隙越小密封效果越好，但允許的軸轉速越小；接觸式密封的密封圈與轉軸無間隙，接觸唇接觸面積越大密封效果越好，不過軸轉速也會受限。

在適用環境方面，防塵蓋軸承極限轉速比密封圈軸承高，更適合高速運轉設備。而密封圈軸承防護等級高、防水性能好且能更好地防止油脂流出，適用于對防護性能要求高、可能接觸水或惡劣環境的工況。

不同類型的防塵蓋和密封圈也各有特點。比如ZZ擋圈式鋼板軸承防塵蓋常用于微型軸承，沖壓加工的金屬鋼板用彈簧緊圈固定在外圈；2RS接觸式橡膠軸承密封圈能有效防止外部異物侵入，橡膠密封圈嵌入軸承外圈且與內圈輕微接觸。

此外，溫度適應性、化學兼容性等也是選擇時要考慮的因素。軸承密封圈主要采用丁腈橡膠，高溫環境下氟橡膠和硅橡膠也較為常用。

總之，軸承密封圈與防塵蓋在性能上各有優劣，應用場景也不盡相同。在實際選擇時，要綜合考慮密封原理、適用環境、摩擦損耗、維護成本等多個因素，權衡利弊，才能為軸承選擇最適合的密封裝置，保障其穩定可靠地運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）