同等責(zé)任下修車如何理賠

同等責(zé)任下修車?yán)碣r需遵循“交強(qiáng)險(xiǎn)優(yōu)先賠付、超出部分按責(zé)分?jǐn)偂钡暮诵倪壿?，具體操作需結(jié)合事故雙方的車輛類型與保險(xiǎn)情況靈活處理。

根據(jù)《道路交通安全法》第七十六條及交強(qiáng)險(xiǎn)法定限額（財(cái)產(chǎn)損失2000元/醫(yī)療費(fèi)用1萬(wàn)元/死亡傷殘11萬(wàn)元），若雙方均為機(jī)動(dòng)車，先由各自交強(qiáng)險(xiǎn)在財(cái)產(chǎn)損失限額內(nèi)互賠對(duì)方車輛損失，超出2000元的部分，雙方各承擔(dān)50%，有商業(yè)險(xiǎn)的可通過商業(yè)險(xiǎn)賠付對(duì)應(yīng)份額；若一方為機(jī)動(dòng)車、另一方為非機(jī)動(dòng)車或行人，機(jī)動(dòng)車需先以交強(qiáng)險(xiǎn)賠付對(duì)方損失，自身車輛損失的50%由對(duì)方承擔(dān)，剩余50%自行承擔(dān)或走商業(yè)險(xiǎn)理賠。實(shí)操中，需先報(bào)警獲取事故認(rèn)定書、48小時(shí)內(nèi)報(bào)險(xiǎn)，經(jīng)保險(xiǎn)公司定損后再維修，留存好修車發(fā)票與定損單，可選擇一方墊付后按比例結(jié)算，或各自修車后憑憑證互賠，若協(xié)商不成可通過法律途徑解決。

根據(jù)《道路交通安全法》第七十六條及交強(qiáng)險(xiǎn)法定限額（財(cái)產(chǎn)損失2000元/醫(yī)療費(fèi)用1萬(wàn)元/死亡傷殘11萬(wàn)元），若雙方均為機(jī)動(dòng)車，先由各自交強(qiáng)險(xiǎn)在財(cái)產(chǎn)損失限額內(nèi)互賠對(duì)方車輛損失，超出2000元的部分，雙方各承擔(dān)50%，有商業(yè)險(xiǎn)的可通過商業(yè)險(xiǎn)賠付對(duì)應(yīng)份額；若一方為機(jī)動(dòng)車、另一方為非機(jī)動(dòng)車或行人，機(jī)動(dòng)車需先以交強(qiáng)險(xiǎn)賠付對(duì)方損失，自身車輛損失的50%由對(duì)方承擔(dān)，剩余50%自行承擔(dān)或走商業(yè)險(xiǎn)理賠。實(shí)操中，需先報(bào)警獲取事故認(rèn)定書、48小時(shí)內(nèi)報(bào)險(xiǎn)，經(jīng)保險(xiǎn)公司定損后再維修，留存好修車發(fā)票與定損單，可選擇一方墊付后按比例結(jié)算，或各自修車后憑憑證互賠，若協(xié)商不成可通過法律途徑解決。

不同保險(xiǎn)配置下的理賠流程存在差異。若雙方均投保交強(qiáng)險(xiǎn)與商業(yè)險(xiǎn)，交強(qiáng)險(xiǎn)互賠后，超出部分由商業(yè)險(xiǎn)按50%比例分?jǐn)?；若一方僅投保交強(qiáng)險(xiǎn)，其超出交強(qiáng)險(xiǎn)的損失需自行承擔(dān)50%；若雙方均無(wú)商業(yè)險(xiǎn)，交強(qiáng)險(xiǎn)互賠后剩余損失直接按50%結(jié)算。例如，A車損失8000元，交強(qiáng)險(xiǎn)賠付2000元后，剩余6000元由雙方各承擔(dān)3000元，若A車有商業(yè)險(xiǎn)，其承擔(dān)的3000元可由商業(yè)險(xiǎn)賠付。

理賠時(shí)需注意留存關(guān)鍵憑證，包括事故認(rèn)定書、定損單、修車發(fā)票等，避免因材料不全導(dǎo)致理賠受阻。若一方車輛損失較大，超出自身應(yīng)承擔(dān)份額，可憑有效憑證向?qū)Ψ阶穬?。涉及第三方?zé)任的，需先由第三方賠付，不足部分再按同等責(zé)任分?jǐn)?。若?duì)定損結(jié)果有異議，可委托第三方評(píng)估機(jī)構(gòu)重新評(píng)估，確保損失認(rèn)定公平合理。

總之，同等責(zé)任修車?yán)碣r需以交強(qiáng)險(xiǎn)為基礎(chǔ)，結(jié)合車輛類型、保險(xiǎn)配置等因素按法定流程操作，通過留存憑證、規(guī)范定損、合理協(xié)商等方式，保障雙方權(quán)益得到公平保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）