步步為營(yíng) 聊榮威光之翼Marvel X更多細(xì)節(jié)

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 用車(chē)頻道】8月30日晚，上汽榮威官方在成都公布了榮威光之翼Marvel X的價(jià)格：新車(chē)補(bǔ)貼后的售價(jià)為26.88-30.88萬(wàn)元。這款面向中高端電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的全新產(chǎn)品，從概念車(chē)階段便引起了業(yè)內(nèi)的關(guān)注，量產(chǎn)車(chē)亮相之后更是開(kāi)啟了“圈粉模式”，據(jù)官方介紹其訂單情況也相當(dāng)可觀。Marvel X被視為榮威乃至上汽的“品牌形象代表”，稱(chēng)其“含著金鑰匙出生”一點(diǎn)也不夸張，而圍繞其制定的產(chǎn)品研發(fā)計(jì)劃和營(yíng)銷(xiāo)策略，同樣頗具看點(diǎn)。在榮威光之翼Marvel X公布售價(jià)之后的群訪環(huán)節(jié)，王曉秋、俞經(jīng)民、朱軍、張亮等四位上汽集團(tuán)的高層領(lǐng)導(dǎo)，向在場(chǎng)的媒體透露了更多關(guān)于榮威光之翼Marvel X的信息。

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　　有一個(gè)細(xì)節(jié)值得留意：8月30日晚，上汽官方只是發(fā)布榮威光之翼Marvel X的新車(chē)價(jià)格（點(diǎn)擊這里了解更多價(jià)格發(fā)布信息），并且強(qiáng)調(diào)當(dāng)晚并非新車(chē)上市活動(dòng)。上汽乘用車(chē)公司副總經(jīng)理俞經(jīng)民在隨后的群訪環(huán)節(jié)中透露，榮威光之翼Marvel X將于9月30日在上海科創(chuàng)嘉年華正式上市，后續(xù)還將推出一款Pro車(chē)型。

　　在發(fā)布榮威光之翼Marvel X價(jià)格的同時(shí)，上汽還公布了與售后服務(wù)有關(guān)的“超級(jí)用戶服務(wù)計(jì)劃”，這也是上汽新零售體系里面的重要一環(huán)。

　　該服務(wù)計(jì)劃屬付費(fèi)性質(zhì)，包含11項(xiàng)服務(wù)內(nèi)容，涵蓋車(chē)輛保養(yǎng)、車(chē)輛續(xù)航、車(chē)輛救援、車(chē)輛保險(xiǎn)等方面的服務(wù)，廠商指導(dǎo)價(jià)為23888元/年，而在2018年底前購(gòu)買(mǎi)的首批用戶，則可享受13888元/年的優(yōu)惠價(jià)格。

　　針對(duì)有網(wǎng)友對(duì)這項(xiàng)服務(wù)計(jì)劃價(jià)格較高的質(zhì)疑，上汽乘用車(chē)公司首席數(shù)字官?gòu)埩翉?qiáng)調(diào)，官方推出這個(gè)“超級(jí)用戶服務(wù)計(jì)劃”的出發(fā)點(diǎn)，不是為了搞一個(gè)新的商業(yè)模式，搞一個(gè)附帶的產(chǎn)品賺錢(qián)，而是因?yàn)镸arvel X的產(chǎn)品力已經(jīng)非常好了，必須把銷(xiāo)售和服務(wù)過(guò)程做好，這樣才能擁有全體系的高品質(zhì)。

　　“現(xiàn)在用戶買(mǎi)車(chē)一開(kāi)始很挑剔，但我今天沒(méi)有看到一個(gè)用戶，包括媒體朋友、經(jīng)銷(xiāo)商朋友說(shuō)榮威光之翼Marvel X這款車(chē)有什么大的不好，只要體驗(yàn)過(guò)以后基本的評(píng)價(jià)都是非常正面的。我們也希望等我們提供銷(xiāo)售服務(wù)、售后服務(wù)后，沒(méi)有任何一個(gè)客戶說(shuō)我們的店不行、服務(wù)不行、或者支撐體系不行，導(dǎo)致客戶不喜歡榮威光之翼Marvel X，這是我們不大能接受的。我們追求產(chǎn)品向上、服務(wù)向上、品牌向上，這不是喊口號(hào)，這就是一個(gè)完整的體系。”張亮進(jìn)一步解釋。

　　那么，花錢(qián)買(mǎi)這個(gè)服務(wù)計(jì)劃到底值不值？張亮表示，13888元/年的優(yōu)惠價(jià)格對(duì)于官方來(lái)說(shuō)，基本上是貼錢(qián)的，而且是貼比較多的錢(qián)的。

　　“Marvel X光保險(xiǎn)費(fèi)用一年就差不多要一萬(wàn)塊錢(qián)，充電正常情況下一年下來(lái)電費(fèi)也要大幾千。如果把這十幾項(xiàng)服務(wù)一項(xiàng)一項(xiàng)加，大概測(cè)算下來(lái)是3萬(wàn)左右。從實(shí)際費(fèi)用的角度來(lái)講，我們肯定是有一定的補(bǔ)貼，而且補(bǔ)貼力度很大。我們希望通過(guò)完美的產(chǎn)品，配合這套超級(jí)服務(wù)，消除用戶所有的用車(chē)煩惱。”張亮說(shuō)。

　　在榮威光之翼Marvel X一系列的活動(dòng)中，上汽高層多次提到，“榮威光之翼Marvel X是代表我們品牌形象的產(chǎn)品”。上汽集團(tuán)副總裁、上汽乘用車(chē)公司總經(jīng)理、上汽技術(shù)中心主任王曉秋表示，“新四化”（電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化）已經(jīng)是整個(gè)行業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)和方向，上汽要保持領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，就必須依靠榮威光之翼Marvel X這類(lèi)具有前瞻性的產(chǎn)品。

　　王曉秋說(shuō)，從產(chǎn)品角度講，榮威光之翼Marvel X是一款操控、性能都可以與豪華車(chē)比肩的車(chē)型。“實(shí)際上，我們這款車(chē)是超越豪華車(chē)同價(jià)位車(chē)型的，他們二十幾萬(wàn)的車(chē)是絕對(duì)做不到這樣的性能。除了操控、性能，我們的智能配置也是他們沒(méi)有的。”

　　目前，上汽新能源車(chē)在上海地區(qū)的銷(xiāo)量排第一，在深圳地區(qū)插電混動(dòng)車(chē)型的銷(xiāo)量也是排第一，而在國(guó)內(nèi)新能源車(chē)市場(chǎng)成為銷(xiāo)量亞軍也比較穩(wěn)妥。

　　談及新能源車(chē)銷(xiāo)量，“補(bǔ)貼政策刺激”是一個(gè)繞不開(kāi)的話題。如今，全國(guó)各地的新能源車(chē)都開(kāi)始變多，補(bǔ)貼和牌照政策所帶來(lái)的刺激作用依然相當(dāng)明顯。

　　關(guān)于這個(gè)問(wèn)題，王曉秋說(shuō)，新能源車(chē)數(shù)量的增加，除了補(bǔ)貼和政策刺激外，也因?yàn)樾履茉窜?chē)帶給用戶的體驗(yàn)跟傳統(tǒng)車(chē)是不一樣的，而這些用戶也在慢慢發(fā)酵，并且不斷影響周邊的人。

　　“因?yàn)槲覀兿胍牟粌H僅是在今天有補(bǔ)貼的時(shí)代，而是在2020年補(bǔ)貼大幅下降或者沒(méi)有補(bǔ)貼的時(shí)候，也能為用戶帶來(lái)成本低、品質(zhì)高的新能源車(chē)，這才是未來(lái)正確的新能源的發(fā)展道路。”王曉秋表示。

　　榮威光之翼Marvel X的電池充滿電量為52度電，但是其續(xù)航里程卻要比特斯拉Model X 75D要長(zhǎng)，而且Marvel X的加速性能也有相當(dāng)不錯(cuò)的表現(xiàn)。

　　上汽技術(shù)中心副主任、上汽捷能公司總經(jīng)理朱軍這樣解析榮威光之翼Marvel X是如何靠52度電在續(xù)航里程上跑贏特斯拉Model X的：“Marvel X的后驅(qū)系統(tǒng)非常巧妙，可以說(shuō)是現(xiàn)在電動(dòng)車(chē)?yán)锝^無(wú)僅有的。Marvel X采用了兩個(gè)小電機(jī)，雖然總的功率并不是很大，但是能夠?qū)崿F(xiàn)非常強(qiáng)的加速性能。同時(shí)，Marvel X也是唯一能換擋的電動(dòng)車(chē)，它能夠根據(jù)速度，智能選擇用一個(gè)電機(jī)還是兩個(gè)電機(jī)工作，以及在哪一擋工作。這樣的好處就是能夠?qū)崿F(xiàn)比一般電動(dòng)車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)更高的轉(zhuǎn)換效率。”

　　除了驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的高效轉(zhuǎn)換率之外，車(chē)輛的輕量化設(shè)計(jì)、特殊技術(shù)的運(yùn)用也是助力榮威光之翼Marvel X擁有長(zhǎng)續(xù)航高性能的要素。

　　而在車(chē)重方面不占優(yōu)勢(shì)的特斯拉Model X 75D，即使風(fēng)阻系數(shù)比Marvel X還要低，但是它在城市工況下發(fā)揮不出低風(fēng)阻的優(yōu)勢(shì)，高速工況下加速性能和能耗之間此消彼長(zhǎng)的關(guān)系也沒(méi)有很好地平衡。因此，榮威光之翼Marvel X用52度電就能實(shí)現(xiàn)特斯拉Model X 75度電的續(xù)航里程和動(dòng)力性能。

　　電池技術(shù)自主的好處是，上汽可以根據(jù)不同車(chē)型的情況，搭配最合適的技術(shù)。而在電池安全方面，上汽遵照的標(biāo)準(zhǔn)比國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)還要高一些。

　　“美國(guó)有一家機(jī)構(gòu)叫Underwriter Laboratories Inc.，這是一家全球性的機(jī)構(gòu)，在安全試驗(yàn)和鑒定方面有著相當(dāng)高的水準(zhǔn)。它是由保險(xiǎn)公司出資成立的，由它來(lái)界定產(chǎn)品的安全等級(jí)有多高，然后決定收多少保費(fèi)。它對(duì)電池有一個(gè)非常嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn)，叫UL2580。我們的每一個(gè)電池都要求達(dá)到這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，不通過(guò)的產(chǎn)品不會(huì)上市。除了榮威光之翼Marvel X，榮威Ei5、榮威ei6也都是這樣的電池標(biāo)準(zhǔn)，包括對(duì)電池安全進(jìn)行各種各樣的實(shí)驗(yàn)。”朱軍介紹說(shuō)。

　　榮威光之翼Marvel X的電池還有一個(gè)特別之處，那就是沒(méi)有冷卻系統(tǒng)。現(xiàn)在時(shí)不時(shí)闖入我們視線中的電動(dòng)車(chē)自燃事故，讓大家對(duì)新能源車(chē)電池的自燃風(fēng)險(xiǎn)頗為擔(dān)心，沒(méi)有冷卻系統(tǒng)的Marvel X電池，如何避免這種風(fēng)險(xiǎn)？朱軍解釋稱(chēng)，電池必須配備冷卻系統(tǒng)，其實(shí)是很多人的一個(gè)認(rèn)識(shí)誤區(qū)。“很多用戶到今天都還在開(kāi)我們2012年投產(chǎn)的新能源車(chē)，而且是高頻率使用。但是所有的后臺(tái)數(shù)據(jù)，我們都看得到，當(dāng)初配備的電池冷卻系統(tǒng)幾乎從來(lái)沒(méi)有被激發(fā)過(guò)。我們現(xiàn)在的電池管理水平更高了，對(duì)敏感區(qū)的控制更精準(zhǔn)，所以我們完全有信心不用電池冷卻系統(tǒng)。”

　　朱軍繼續(xù)給大家舉例，“大家擔(dān)心的是沒(méi)有這樣一個(gè)冷卻系統(tǒng)，會(huì)不會(huì)在激烈駕駛的情況下快充的功率受限，以及產(chǎn)生安全問(wèn)題？我在去年7月份最熱的天，開(kāi)著榮威光之翼Marvel X工程車(chē)從上海長(zhǎng)途奔行到福建的寧德時(shí)代去，我們有三輛車(chē)，一路都是快充過(guò)去。我們發(fā)現(xiàn)，在最高溫、最激烈駕駛、連續(xù)使用快充充電的情況下，電池都沒(méi)有出現(xiàn)限功率的情況，也沒(méi)有出現(xiàn)安全問(wèn)題。”

　　朱軍說(shuō)，衡量一個(gè)電池技術(shù)的高低，不是看其有沒(méi)有冷卻系統(tǒng)，而是要看即使不用冷卻系統(tǒng)，但依然能夠?qū)崿F(xiàn)比擁有冷卻系統(tǒng)更好的性能、更好的體驗(yàn)、更長(zhǎng)的電池壽命、更安全的電池防護(hù)，這才是真正的高技術(shù)。

　　“安全問(wèn)題一直是我們最關(guān)心的基礎(chǔ)問(wèn)題，如果安全通不過(guò)我們肯定不會(huì)上市。對(duì)榮威光之翼Marvel X的上市我們有足夠的信心。”朱軍用這句話作為自己發(fā)言的總結(jié)。

　　上汽集團(tuán)副總裁王曉秋說(shuō)：“新技術(shù)的崇拜者或者嘗鮮者人群我們已經(jīng)擁有了，所以榮威現(xiàn)在的關(guān)鍵任務(wù)是轉(zhuǎn)變偏愛(ài)入門(mén)級(jí)豪華車(chē)這部分用戶。如今，新一代的汽車(chē)用戶都是85后、90后，他們有自己的想法，有自己心目中認(rèn)可的品牌；而偏愛(ài)入門(mén)級(jí)豪華車(chē)的這部分用戶還保持著傳統(tǒng)的思維方式。榮威為什么要搞新零售，就是要以新一代用戶的想法來(lái)改變他們，因?yàn)閮H僅擁有新技術(shù)的嘗鮮者這一類(lèi)用戶，是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。”

　　在公布價(jià)格之后，上汽將會(huì)根據(jù)“大定”排隊(duì)的情況開(kāi)始新車(chē)排產(chǎn)，并且承諾盡快將新車(chē)交付到客戶手中。這款被上汽寄予厚望的全新產(chǎn)品，能否在新能源車(chē)市場(chǎng)拼出屬于自己的一片領(lǐng)地，相信很多人都會(huì)和筆者一樣，拭目以待。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 李喆 部分圖片來(lái)自上汽榮威官方）