比想象中更省油 福特領(lǐng)界油耗測(cè)試

　　【太平洋汽車網(wǎng) 用車頻道】領(lǐng)界（詢底價(jià)|查參配）作為福特旗下緊湊型SUV市場(chǎng)上的實(shí)力強(qiáng)勁的新生代產(chǎn)物，全系均配備了1.5T EcoBoost 145 發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配6速手動(dòng)變速箱和CVT變速箱。此外，頂配車型還搭載了一套48V輕混系統(tǒng)，用以提升車輛的動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性，可以說動(dòng)力與油耗都兼顧得很完美了。那實(shí)際油耗會(huì)不會(huì)也如此優(yōu)秀？今天我們就來實(shí)測(cè)一下。

　　本次油耗測(cè)試依舊采用跳槍法，分別在測(cè)試前和完成后將郵箱加滿，且每次加油都采用兩次跳槍法，以減少誤差。最后測(cè)試結(jié)束后，再根據(jù)實(shí)際行駛里程數(shù)和實(shí)際加油量來算出測(cè)試車輛的實(shí)際油耗。

　　同行的曉莉駕駛領(lǐng)界，在等紅綠燈時(shí)，緊張地問我這臺(tái)領(lǐng)界是不是變速箱匹配有問題，每次都感覺到非常明顯的拖拽感，叫我稍等試試。之后，我叫她再開開看看，畢竟這可是搭載了48V系統(tǒng)的頂配車型，反復(fù)了好幾次才確定，原來這種拖拽感覺是來自動(dòng)能回收系統(tǒng)。

　　接下來就是重頭戲了，在增城市區(qū)吃了個(gè)快餐后。我們快車加馳去另一個(gè)地方，就是國(guó)家重點(diǎn)發(fā)展的項(xiàng)目—中新知識(shí)城。其實(shí)，主要也是為了過去仰望一下我們的土豪同事強(qiáng)組長(zhǎng)的高端豪華別墅。

　　其實(shí)本次油耗測(cè)試的路況總體快速路偏多，其次就是擁堵的路況，且高速、省道、國(guó)道全路況跑過。在這種情況下，福特領(lǐng)界能做出實(shí)際油耗6.93L/100km的成績(jī)表現(xiàn)可以說相當(dāng)不錯(cuò)了，比筆者預(yù)想的油耗還要低。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 宇智波民）