國(guó)貨當(dāng)自強(qiáng)，好運(yùn)1號(hào)Solmax 1號(hào)對(duì)比米其林的PILOT SPORT4

　　隨著中國(guó)制造業(yè)的強(qiáng)大，中國(guó)的輪胎也有了自己的名牌產(chǎn)品，譬如我們今天要評(píng)測(cè)的中策橡膠。中策橡膠是全球排名前十的輪胎企業(yè)，旗下的朝陽(yáng)品牌輪胎，在消費(fèi)者心中有著不錯(cuò)的口碑。

　　今天，我們?cè)u(píng)測(cè)的這款產(chǎn)品，來(lái)自于中策橡膠好運(yùn)品牌，一款定位高端的高性能輪胎--好運(yùn)1號(hào)舒適增程型旗艦輪胎Solmax 1 Ultra Durable Tire（簡(jiǎn)稱(chēng)好運(yùn)1號(hào)）。這款輪胎實(shí)力到底如何？我們將原車(chē)的米其林的PILOT SPORT4進(jìn)行對(duì)比，通過(guò)靜態(tài)和動(dòng)態(tài)等多項(xiàng)測(cè)試，來(lái)給大家一個(gè)全面的展示。

　　好運(yùn)1號(hào)Solmax 1

　　好運(yùn)1號(hào)Solmax 1靜態(tài)體驗(yàn)

　　米其林的PILOT SPORT4

　　從靜態(tài)展示和測(cè)量數(shù)據(jù)來(lái)看，兩款輪胎在用料和設(shè)計(jì)上有著相當(dāng)不俗的性能表現(xiàn)，這和相對(duì)高端的定位是相稱(chēng)的。那么，它們?cè)趧?dòng)態(tài)上的表現(xiàn)，是否也同樣出色呢？我們進(jìn)入實(shí)測(cè)測(cè)試環(huán)節(jié)，一起來(lái)看看。

　　動(dòng)態(tài)測(cè)試，主要是考驗(yàn)輪胎在干濕地的抓地力和節(jié)能表現(xiàn)。測(cè)試車(chē)輛為特斯拉Model 3，先對(duì)原車(chē)的輪胎進(jìn)行測(cè)試，原廠(chǎng)輪胎為米其林PILOT SPORT4，輪胎尺寸為235/45R18。（備注：特斯拉輪轂風(fēng)阻罩是可以隨意拆除安裝的，故測(cè)試中會(huì)有2種不同外觀(guān)的輪轂，但只是風(fēng)阻罩，不應(yīng)用測(cè)試。）

　　動(dòng)態(tài)測(cè)試：米其林的PILOT SPORT4

　　動(dòng)態(tài)測(cè)試：好運(yùn)1號(hào)Solmax 1

　　總結(jié)：

　　通過(guò)對(duì)比，我們發(fā)現(xiàn)好運(yùn)1號(hào)Solmax 1強(qiáng)大的抓地力讓它在出彎時(shí)加速也非常伶俐。胎壁的硬度減少了它在過(guò)彎時(shí)車(chē)身的傾側(cè)，而且路感更強(qiáng)，從動(dòng)態(tài)體驗(yàn)上看，它比米米其林的PILOT SPORT4在部分?jǐn)?shù)據(jù)更為優(yōu)秀，總的來(lái)說(shuō)，它是一款能提升操控體驗(yàn)的輪胎。如果你是特斯拉Model 3的車(chē)主，想選擇一款提升動(dòng)態(tài)表現(xiàn)的輪胎，好運(yùn)1號(hào)是不錯(cuò)的選擇。