事故遠(yuǎn)離我(13)你走應(yīng)急車(chē)道時(shí)真的急?
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 用車(chē)頻道】每次放長(zhǎng)假,高速堵成停車(chē)場(chǎng)是喜聞樂(lè)見(jiàn)的事情,但還是阻止不了一大波人往高速上擠。同樣的對(duì)于占用高速應(yīng)急車(chē)道的違規(guī)行為將處以扣6分罰款200元的法規(guī)早已出來(lái),但在每次塞車(chē)還是阻止不了那些無(wú)德司機(jī)占用應(yīng)急車(chē)道行駛的行為。今年的國(guó)慶長(zhǎng)假,就發(fā)生了多起由于應(yīng)急車(chē)道被占,導(dǎo)致消防救護(hù)車(chē)無(wú)法及時(shí)到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)最終傷者錯(cuò)過(guò)救援時(shí)間而死亡的事情。在這里我們?cè)俅魏粲酰?span style="color: #ff0000">請(qǐng)不要違法占用應(yīng)急車(chē)道。
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● 血淋淋的教訓(xùn) 或許下一個(gè)就是你
國(guó)慶長(zhǎng)假第一天,在浙江甬臺(tái)溫高速溫州方向發(fā)生一起車(chē)禍,一輛廂式小貨車(chē)與前車(chē)發(fā)生追尾。事故發(fā)生后,小貨車(chē)車(chē)頭嚴(yán)重變形,司機(jī)被卡在駕駛艙內(nèi)。而就在消防救護(hù)車(chē)等救援部門(mén)趕往現(xiàn)場(chǎng)的過(guò)程中,由于應(yīng)急車(chē)道被占,傷者無(wú)法及時(shí)救出,錯(cuò)過(guò)了最佳救援時(shí)間。最終小貨車(chē)司機(jī)被救出駕駛艙的時(shí)候已經(jīng)死亡。
國(guó)慶第四天,福建龍巖高速上一輛載著孕婦從連城趕往龍巖市第一醫(yī)院的車(chē)輛同樣被堵在應(yīng)急車(chē)道上,最終在交警的幫助下才艱難的從應(yīng)急車(chē)道駛離堵車(chē)路段,而當(dāng)孕婦被送到醫(yī)院時(shí),腹中的胎兒已經(jīng)無(wú)法保住,而孕婦也陷入危險(xiǎn)之中。
以上兩起事故就發(fā)生在今年的國(guó)慶長(zhǎng)假中,看到這里那些隨意占用應(yīng)急車(chē)道的司機(jī)們還會(huì)心安嗎?換位思考一下,當(dāng)你家人生命危急需要用到緊急車(chē)道時(shí),卻發(fā)現(xiàn)緊急車(chē)道被完全堵住,那時(shí)就知道占用緊急車(chē)道的行為是有多么的可恨。
● 為什么禁止在緊急車(chē)道行駛/停車(chē)?
放長(zhǎng)假,高速發(fā)生塞車(chē)肯定是前方發(fā)生了什么事故才會(huì)堵車(chē),但總有一些自以為很聰明的無(wú)良司機(jī)走“捷徑”往應(yīng)急車(chē)道上走,認(rèn)為這樣會(huì)比那些規(guī)矩在正常車(chē)道上等待通行的車(chē)輛快。但前往現(xiàn)場(chǎng)疏通交通的救援被堵住了,如何才能到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)疏通交通呢?
也許有人要問(wèn),高速堵車(chē)時(shí)我知道不能占用應(yīng)急車(chē)道,那為什么平時(shí)高速通暢的時(shí)候?yàn)槭裁匆膊荒茉趹?yīng)急車(chē)道上短暫停留呢?也許看完下面的視頻你就知道為什么了。
上面視頻中的事故發(fā)生在成都繞城高速上,是一起典型的“在應(yīng)急車(chē)道上停車(chē)(是否是因?yàn)檐?chē)輛故障我們無(wú)法得知)”和“違規(guī)占用應(yīng)急車(chē)道超車(chē)”引發(fā)的交通事故,最終不但害了自己,也禍及了周?chē)能?chē)輛,特別是旁邊那輛無(wú)辜的貨車(chē);而據(jù)新聞的報(bào)道所幸是事故沒(méi)導(dǎo)致人員死亡。
上面事故中停靠在應(yīng)急車(chē)道上的紅色車(chē)是否是因?yàn)檐?chē)輛故障我們尚不知道,但可以肯定的是,司機(jī)在應(yīng)急車(chē)道上停車(chē)沒(méi)有做好相關(guān)的安全措施。僅僅開(kāi)了雙閃而沒(méi)有在車(chē)后150米處放置三角警示牌,不足以起到警示作用。
要嚴(yán)厲譴責(zé)的是白色銳志車(chē),在高速上不但連續(xù)多次違規(guī)(右側(cè)超車(chē))野蠻變道超車(chē),而且還違規(guī)占用應(yīng)急車(chē)道超車(chē),最終與停在應(yīng)急車(chē)道上的紅色車(chē)發(fā)生碰撞。
從上面視頻也可以看出,銳志車(chē)司機(jī)開(kāi)車(chē)缺乏預(yù)判意識(shí),借用應(yīng)急車(chē)道超車(chē)時(shí),右邊視線(xiàn)被前方的貨車(chē)阻擋,應(yīng)該預(yù)判到應(yīng)急車(chē)道可能有其它車(chē)輛存在從而有所減速,但從視頻上來(lái)看完全沒(méi)有減速的信號(hào)。
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占用應(yīng)急車(chē)道不但在交通擁堵時(shí)會(huì)徹底將道路堵死,救援隊(duì)伍無(wú)法及時(shí)疏導(dǎo)交通加劇擁堵甚至延誤救援;而且在平時(shí)也可能會(huì)引發(fā)交通事故,禍及其它車(chē)輛,引起交通擁堵。在此前我們也曾報(bào)道過(guò)高速上一輛飛度停留在應(yīng)急車(chē)道上,車(chē)上乘客下車(chē)歇息時(shí)不幸被后方貨車(chē)脫落的車(chē)輪砸成重傷的新聞,所以,無(wú)論是平時(shí)道路暢通還是節(jié)假日高速擁堵,都請(qǐng)不要違規(guī)占用應(yīng)急車(chē)道。
【女子高速應(yīng)急車(chē)道上歇息 被貨車(chē)輪胎砸成重傷】
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● 如何正確使用應(yīng)急車(chē)道?
應(yīng)急車(chē)道普通車(chē)并非不能用,它只提供給有緊急需要的車(chē)輛以及消防救援車(chē)輛使用,那么什么情況下我們可以使用應(yīng)急車(chē)道?又該做好哪些注意事項(xiàng)呢?
1、哪些情況可使用應(yīng)急車(chē)道?
高速公路應(yīng)急通道僅供應(yīng)急車(chē)輛使用,包括警車(chē)、消防車(chē)、救護(hù)車(chē)、工程救險(xiǎn)車(chē)等在執(zhí)行緊急任務(wù)時(shí),可以在應(yīng)急車(chē)道內(nèi)行駛,其它車(chē)輛在非緊急狀況下禁止在應(yīng)急車(chē)道上停車(chē)或行駛。
至于什么才算是緊急情況,青海交警給出的解讀是:車(chē)輪爆胎、車(chē)輛制動(dòng)失靈或轉(zhuǎn)向失控、行車(chē)遭遇事故或發(fā)生火災(zāi)、爆炸等意外情況;在這些情況下才能夠在應(yīng)急車(chē)道緊急停車(chē),除此之外其它情況下是不允許在高速公路應(yīng)急車(chē)道停車(chē)的。
那些被部分司機(jī)自認(rèn)為緊急的例如“困了在應(yīng)急車(chē)道臨時(shí)歇息”、“換駕駛員”、“設(shè)導(dǎo)航查地圖”、“打電話(huà)”、“為小孩換尿布”、甚至“方便”等等都不是緊急情況,此時(shí)在應(yīng)急車(chē)道臨時(shí)停車(chē)都是違法的。
2、在應(yīng)急車(chē)道臨時(shí)停車(chē)應(yīng)該怎么做?
如果發(fā)生了緊急情況需要在高速應(yīng)急車(chē)道上臨時(shí)停車(chē),一定要確保車(chē)輛必須停在應(yīng)急車(chē)道白線(xiàn)內(nèi),并且車(chē)輛最好盡可能的靠近高速護(hù)欄、遠(yuǎn)離行車(chē)道。同時(shí)開(kāi)啟雙閃燈,并在車(chē)輛后方150米處放置三角警示牌,能見(jiàn)度低或者夜晚還需要將放置三角警示牌的距離適當(dāng)提升到200米以上。
停車(chē)后車(chē)內(nèi)乘客禁止繼續(xù)待在車(chē)內(nèi),應(yīng)該下車(chē)轉(zhuǎn)移到護(hù)欄之外的安全區(qū)域內(nèi)。另外需要注意的是選擇應(yīng)急車(chē)道停靠時(shí),應(yīng)盡可能的避免在轉(zhuǎn)彎路段。
● 為什么占用應(yīng)急車(chē)道的亂象屢禁不止呢?
下面的這段視頻是編輯在廣州環(huán)城高速上采素材時(shí)行車(chē)記錄儀的片段,雖然國(guó)慶兩起關(guān)于占用應(yīng)急車(chē)道的事故在網(wǎng)絡(luò)上熱炒,但還是阻止不了塞車(chē)時(shí)那么多車(chē)輛往應(yīng)急車(chē)道上擠。
【請(qǐng)忽略視頻左上角的日期 另由于編輯談話(huà)“嗶聲”過(guò)多 因此用背景音樂(lè)覆蓋】
一直以來(lái),對(duì)于違規(guī)占用應(yīng)急車(chē)道的行為都有相關(guān)的懲罰。根據(jù)《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》,在高速公路或者城市快速路上違法占用應(yīng)急車(chē)道行駛的,一次將被扣6分,大部分地區(qū)還將加以罰款200元的處罰。同時(shí)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第82條也提到,在高速行駛時(shí)非緊急情況時(shí)禁止在應(yīng)急車(chē)道行駛或者停車(chē)。
但占用應(yīng)急車(chē)道一直以來(lái)都屢禁不止,每到節(jié)假日高速塞車(chē)時(shí),總有車(chē)輛在眾目睽睽之下走應(yīng)急車(chē)道,為什么這種情況會(huì)屢禁不止呢?編輯覺(jué)得有以下幾個(gè)原因:
1、執(zhí)法取證難 違法成本低
取證難是占用應(yīng)急車(chē)道亂象屢禁不止的原因之一,雖然在部分高速路段設(shè)置了拍攝占用應(yīng)急車(chē)道的攝像頭,但這并沒(méi)有什么luan用,很多人在應(yīng)急車(chē)道臨時(shí)停車(chē)時(shí)會(huì)“聰明”的選擇在沒(méi)有攝像頭的路段,而有的甚至直接將車(chē)牌遮起來(lái)(這種行為將被處于扣12分的懲罰),交警根本無(wú)從取證。
至于違法成本,根據(jù)交通法規(guī),將被處以扣6分的懲罰。但大部分地區(qū)早以意識(shí)到扣6分的處罰力度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,因此額外增加了罰款200元的規(guī)定,深圳地區(qū)甚至將罰款提至3000元。但這樣的處罰力度還是無(wú)法阻止占用應(yīng)急車(chē)道這種亂象的頻繁發(fā)生。
編輯建議可加大對(duì)違法占用應(yīng)急車(chē)道的懲罰力度,像當(dāng)年嚴(yán)查酒駕一樣,將違法占用應(yīng)急車(chē)道的,從一次扣6分提升到12分或者吊銷(xiāo)駕駛證,或許這樣才能達(dá)到足夠的震懾作用。
2、日常不良開(kāi)車(chē)習(xí)慣、從眾心理導(dǎo)致
可以肯定的是,大部分占用高速應(yīng)急車(chē)道的,平時(shí)開(kāi)車(chē)也是隨意變道,那里有空隙就往那里鉆、胡亂加塞的。正是因?yàn)槠綍r(shí)開(kāi)車(chē)胡亂慣了,所以在高速上遇到堵車(chē)時(shí)看到應(yīng)急車(chē)道便毫不猶豫的走上去了。
還有一部分是屬于跟風(fēng),看到前面有人從應(yīng)急車(chē)道上走,想著別人都走了我也可以走,就占用一下不影響,于是也跟著走上應(yīng)急車(chē)道。在這樣的惡性循環(huán)下才導(dǎo)致占用應(yīng)急車(chē)道的違法行為屢禁不止。
3、交規(guī)關(guān)于緊急情況的解釋不明確
在交規(guī)里面,僅僅提到“非緊急狀況下禁止在應(yīng)急車(chē)道停車(chē)或行駛”,但對(duì)于緊急情況卻沒(méi)有明確的定義。因此就有許多人明明知道非緊急情況下不能違規(guī)占用應(yīng)急車(chē)道,但卻做出了自認(rèn)為是緊急情況,從而在應(yīng)急車(chē)道上逗留的行為。例如我們之前就有提到過(guò)的“高速跳操哥”。
因?yàn)樵陂_(kāi)車(chē)過(guò)程中覺(jué)得累了,所以將車(chē)停在應(yīng)急車(chē)道上,直接下車(chē)在高速上做起了體操來(lái)提神。而在文章后面的評(píng)論區(qū),我們甚至發(fā)現(xiàn)有網(wǎng)友認(rèn)為這種行為沒(méi)什么不對(duì)。
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累了要休息可以到服務(wù)區(qū)去休息,但不能在應(yīng)急車(chē)道上亂停車(chē),更不能將車(chē)停在應(yīng)急車(chē)道上而人在車(chē)內(nèi)睡覺(jué),否則分分鐘連自己怎么歸西的都不知道。
● 總結(jié)
只要交規(guī)一天不對(duì)占用應(yīng)急車(chē)道這種違規(guī)行為進(jìn)行嚴(yán)抓狠打,就無(wú)法抑制這種行為的出現(xiàn)。下一次長(zhǎng)假元旦、春節(jié)還是會(huì)有一大波司機(jī)在塞車(chē)時(shí)往應(yīng)急車(chē)道上趕。這些人并非不知道不能走應(yīng)急車(chē)道,而是平時(shí)胡亂變道慣了,到了高速上塞車(chē)看到旁邊應(yīng)急車(chē)道可以走就抑制不住的就變過(guò)去。所以對(duì)付這種行為只能靠交規(guī)的嚴(yán)打。最后,即使再啰嗦再?zèng)]卵用,我們也要再倡議一次:請(qǐng)不要違法占用應(yīng)急車(chē)道。(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 林錫希)
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