汽車保值率報告 1.6L排量入門級別車

　　臨近十一國慶黃金周，1.6升排量入門級別車型成了近期各汽車廠商的銷售重點，同時，很多消費者也會選擇在年底1.6升排量新車購置費減半政策結束之前來選購新車。但是你有沒有想到在你購買車輛以后，車就開始貶值，今天我們就從售后保值率的角度給大家分析1.6L排量的汽車。

　　報告結論

　　在“一年期保值率”的考察中，一汽大眾速騰（詢底價|查參配）、上海大眾朗逸的保值率較高，而長安馬自達保值率較低。八款車型中，保值率最高相差15%。也就是說，同樣兩款售價10萬元的新車，一年后的價值最高可相差1.5萬元。數據顯示，在購買初期，價格基礎差不多的情況下，德系車型略有一定的保值率優勢。此外，所有車輛的第一年折舊最多，出售損失最明顯。

　　在“兩年期保值率”的考察中，排名與“一年期保值率”排名變動不大，一汽大眾速騰、上海大眾朗逸（詢底價|查參配）仍占據排名前兩位，長安馬自達排名仍處在后位。此外，一汽大眾新寶來排名由第六位上升到第四位。第二年保值率下降比第一年正常減緩，但部分車型由于經銷商的降價行為造成了保值率的下降。原車購買價格越低，非新款車型在保值率方面有一定的優勢。

　　在“三年期保值率”的考察中，各車型排名變動較大。保值率迅速降低的有前兩年排名第一的一汽大眾速騰，三年期保值率降至第七位，而前兩年排名居中的斯柯達明銳（詢底價|查參配）則降至最后一位。在后期保值率方面，日系車型的維護保養價格以及使用成本較低的優勢提高了其后期保值率，而德系車型則因為先進技術帶來的維修成本上升造成了保值率的下降，此外價格控制較好的車型保值率表現穩定。

　　在“四年期保值率”的考察中，有些車型排名變動依然較大。豐田花冠在前三年保值率表現較好的基礎上，第四年摘取桂冠。上海大眾朗逸保值率降至第三，一汽大眾速騰排名墊底。8款車型中，保值率最高相差30%。也就是說，同樣兩款售價10萬元的新車，四年后的價值最高可相差3萬元。相對“老技術新外觀”產品在廣泛市場占有率情況下形成的高度認知、低維護保養費用等優勢在四年后的優勢非常明顯，現有市場比如POLO、桑塔納3000、帕薩特等等都是這種情況，而占有率較低的車型則受到較大影響。

　　數據分析 根據以上數據，對各品牌車型保值率進行了以下分析：

　　大眾新寶來（詢底價|查參配）1.6手動時尚型

　　老寶來曾經的高市場占有率形成了良好的口碑，相對應的零配件合理價格以及維修保養便利和較好的質量穩定性，確定了寶來系列在當時同級產品中的較高市場保值率，目前為止老款寶來仍舊是市場保值率較高的車型，長期處在供不應求的局面。新款寶來雖然改善了原來的后座軸距較短的“弊病”，但是定價較高以及市場競爭激烈使目前銷售情況并沒有當時老寶來的火爆局面，保值率明顯下降，尤其是在同門系列速騰的影響下，未來保值率難以保持老款的“經典”。

　　大眾速騰1.6手動時尚型

　　速騰系列在市場同級產品中口碑較好，由于價格相對較高，性價比一般，在后期日、德系產品降價的競爭中優勢有所降低。維修保養的價格相對同級別車型較高影響了部分保值率，在北京地區由于2008年奧運會使用車輛處理中大批量的速騰造成市場當時價格下探，造成保值率短期下降，目前雖然保值率有逐漸提升的跡象，但是新車降價帶來的壓力也會影響保值率，好在今年這款車型新車供應緊張，價格讓利不大，保值率相對較好。