基米目前最需要的就是一部有競(jìng)爭(zhēng)力且穩(wěn)定的戰(zhàn)車 新車王 雷克南最喜歡說(shuō)的一句話就是：我會(huì)回來(lái)。 今年的總冠軍芬蘭人已經(jīng)沒(méi)有機(jī)會(huì)了，在巴西站為了車隊(duì)總冠軍而放棄與阿隆索的爭(zhēng)斗，看著西班牙人稱王，他很無(wú)奈：本賽季在邁凱輪一無(wú)所獲。 對(duì)于06年合同到期，早先就一直不滿工資少于隊(duì)友蒙托亞的雷克南開(kāi)始出現(xiàn)在各大傳媒頭刊。10月2日，英格蘭《星期日鏡報(bào)》傳出驚人消息：F1邁凱輪車隊(duì)當(dāng)家車手雷克南已與法拉利車隊(duì)簽約，芬蘭冰人將在2007年正式加盟紅魔頂替舒馬赫退役留下來(lái)的位置，據(jù)稱法拉利為雷克南開(kāi)出的年薪為2200萬(wàn)英鎊。 的確，舒馬赫在經(jīng)歷了噩夢(mèng)般的05年后，06年風(fēng)光的退役是最好的結(jié)局，而新車王的人選，其實(shí)法拉利一直徘徊在鎖定雷克南——澄清是謠言--再次鎖定芬蘭人…… 其實(shí)自始至終主角都沒(méi)有變過(guò)。 馬薩，過(guò)渡者 06年效力法拉利的小將馬薩，不得不承認(rèn)是合適的時(shí)間合適的人選，舒馬赫06年需要的是一個(gè)頂禮膜拜的學(xué)習(xí)者，馬薩沒(méi)有爭(zhēng)權(quán)的實(shí)力和野心，更因?yàn)樗腔视H國(guó)戚（托德的兒子是他的經(jīng)紀(jì)人）。 反正也是練，機(jī)會(huì)總是要便宜自家人。 06年后，客客氣氣的送走舒米。法拉利終將打造新的豪華陣容。 兩輪車王 無(wú)風(fēng)不起浪，托德的好友，F(xiàn)1的掌門--伯尼曾經(jīng)說(shuō)過(guò)：雷克南+羅西=法拉利07年的陣容。 據(jù)悉，F(xiàn)1法拉利車隊(duì)開(kāi)出6000萬(wàn)歐元天價(jià)，已為羅西備好三年合約，只待兩輪之王點(diǎn)頭同意“簽字畫(huà)押”。法拉利技術(shù)總監(jiān)羅斯-布朗已經(jīng)為羅西制定了2006年“車手培訓(xùn)計(jì)劃”，綽號(hào)為“博士”的羅西明年將有更多的試車機(jī)會(huì)。羅西與雅馬哈車隊(duì)的合約到06年截止 |
