13000轉調校！最強的自然吸改裝飛度

　　而今天介紹的這臺飛度，相對于現在街道上形形色色的改裝飛度來說是顯得那么的低調，連街上常見的包圍也沒有安裝，只是在原廠包圍下添加了有助增加高速下壓力的擾流翼。

而四只槍黑色的OZ輪圈是15寸的款式，對于喜好視覺系的改裝朋友來說，這絕對是小的可憐的搭配，但裝在這四只輪圈上的橫濱A048熱熔輪胎，以及經過刻意降低的車身，無疑暴露了它不凡的實力。

在原廠包圍下加裝了一片繞流翼，視覺效果一流

國內飛度改裝中，能見度非常高的日本HKS排氣管，價錢適中，質量一流

TEIN攪牙減震，日常舒適性和耐用性兼備的優質產品

　　相比其外掛渦輪的改裝，高層次的自然吸氣發動機改裝需要耗費大量的金錢，然而動力的提升卻未及外掛渦輪的幅度大，但自然吸氣發動機所特有的輸出平順性卻對彎路上的操控提升有莫大的幫助，而且自然吸氣相對于渦輪引擎有更長的使用壽命，即便是平時的保養維護也比渦輪增壓方便許多。

    而且對于本田這個忠于自然吸氣精神的品牌來說，旗下的高性能量產車均以自然吸氣的發動機來參加世界各地的比賽，所以不少本田迷均認為本田車的改裝必須是忠于自然吸氣的。說到這里，相信讀者們都猜到這臺飛度的改裝將集中在原廠自然吸氣發動機的強化上。而事實上，這臺車也是目前筆者接觸的那么多飛度改裝個案中，自然吸氣發動機改裝幅度最大的一個。

OZ 15寸輪圈搭配“人氣”熱熔輪胎橫濱A048,動力與操控取得最佳平衡的選擇

后輪的鼓剎已經換裝上本田INTEGRA DC5的后制動系統

留用日產SILVIA的對向四活塞前剎車分泵