2021年所剩時間已不足兩周，回顧今年國內MPV市場，整體表現比較平穩，并沒有太大的波瀾。預估今年MPV整體銷量將維持去年的水平，保持在105萬~108萬的水平。

雖然整體表現平穩，但是各車型之間的競爭異常激烈。

要說今年最大的黑馬，非傳祺M8莫屬。

自從去年9月份改款上市以來，傳祺M8憑借出色的性價比，一舉躍升至國內中高端MPV第一陣營。

今年1~11月，傳祺M8總銷量為6.5萬輛，同比增長51.4%。

作為一款中大型MPV，傳祺M8的車身長度達到5089mm，軸距為3000mm。整體造型大氣，配置豐富。

關鍵是其價格特別給力。領秀系列390T豪華版官方指導價17.98萬元，落地價小22萬。

車主老王，對自己的傳祺M8贊不絕口，“廠家良心，沒得說！”

老王50歲出頭，已經是爺爺輩的人了。平時負責接送一對孫子孫女上下學。

“這臺車，我買了快一年了，”老王說，“我對這臺車的體驗就是‘穩、順、大氣、舒服’。”

老王不抽煙不喝酒，平時就是接送小朋友，空閑時間釣個魚。

“我買的是低配的，買高配的對我來說太浪費、太不劃算了”老王說。

“咋個不劃算呢？”

“有些功能不實用，還多花錢，哈哈，”老王笑道，“后來我自己小改了一下。”

老王接著說：“現在不是都流行什么電動門么，我的車中門是手動的，不是太方便，我就改裝升級成了電動的了。”

“改裝電動中門不會影響原車性能嗎？”

“不會的，”老王說“不僅不影響，還增加了一些很實用的功能。”

“會不會有安全隱患呢？”

“好好開車，不開快車、不闖紅燈，你說能有啥安全隱患呢？”老王說“我在車主群里面看到有人推薦安裝銳一電動中門，我也把左右門都升級了一下。你別說，它的智能防夾和兒童鎖功能真不錯。防夾功能，輕輕碰到東西就反向運行，是真防夾。沒改裝之前，我接孫子孫女上下學，有好幾次都夾到腿。改裝之后這種事情就沒發生過了。”