布加迪威航曾一度被稱之為“世界上最貴的量產(chǎn)跑車”，也是世界上馬力最大跑得最快的跑車，而且它的貴有可能是你有錢也買不到的那種貴，因為它的量產(chǎn)車型也是限量銷售，所以處處都顯示著不凡，威航的本名其實叫威龍，也就是人盡皆知的布加迪威龍，不過威龍這個名稱在國內(nèi)早已被注冊，所以威航才是這款跑車的真實名稱。

威航的貴不單單是因為它的動力強跑得快，它的車身幾乎全是由碳纖維制成，使它盡可能地減輕自身的重量，并且更加堅固，布加迪本是意大利的著名跑車品牌，它的創(chuàng)辦者更是一個藝術(shù)家，所以使得布加迪的跑車也不只是一輛交通工具，更像是一件件的藝術(shù)品，而如今的布加迪是由大眾的設(shè)計師歷時多年設(shè)計的，延續(xù)了之前的藝術(shù)風(fēng)格。

布加迪威航的車身尺寸是4544/2039/1212mm，外觀整體設(shè)計比較圓潤，不管是圓潤的格柵還是圓潤豐滿的車身，以及圓潤的尾燈，車身處處都透露著圓的藝術(shù)感，當(dāng)然它圓潤的車身里也包裹著狂暴和肌肉，更像一枚炮彈，讓人熱血沸騰。

布加迪威航的內(nèi)飾也充斥很多的圓形元素，圓形的出風(fēng)口、圓形的儀表、圓形的液晶顯示屏及圓形的方向盤，布加迪的設(shè)計師似乎對圓形異常的熱衷，可能也是為了致敬經(jīng)典，所以車內(nèi)的儀表臺和中控臺，除了這些圈圈外，沒有其他多余的配置，因為在追求速度與激情的時候，是沒有空余的時間和精力去娛樂的。

有人說威航是撩妹神器，是了，速度與激情怎么少得了妹子，車內(nèi)只有兩個座椅，只能坐兩人，不過用料還是很實在的，全皮的座椅包裹性前所未有的強，電動調(diào)節(jié)也很暖心，極速行駛時可以有效地支撐身體，來平衡強大的推背感，而車內(nèi)的很多部件也是采用質(zhì)量輕硬度大的碳纖維材質(zhì)，不是為更貴，而是為了給車身減重。

能使威航成為世界最快跑車的發(fā)動機，是由德國制造的這一款8.0T四渦輪W16發(fā)動機，這款發(fā)動機最初搭載的時候，就可以產(chǎn)生1000+匹的馬力，極速速度可達400+km/h，而最新終極版發(fā)布后馬力更是增加到1200匹，平均極速達到了431km/h，并且百公里加速只有2.5s，與他匹配的變速箱是由英國生產(chǎn)，算得上是世界最強動力組合了，而比這個更快的是布加迪威航的制動系統(tǒng)，100~0km/h的減速可以在2.3s完成，400km/h的極速情況下，還以在10s內(nèi)靜止，這樣的表現(xiàn)也不得不讓其他的跑車黯然失色。

尾部的自動調(diào)整尾翼，可以隨著速度調(diào)整角度和高度，有效地降低風(fēng)阻和產(chǎn)生使車身貼近地面的下壓力，讓它不至于因為速度過快而飛起，畢竟它的時速可達400+km/h。

布加迪威航號稱最速度、最強悍、最頂級的跑車，幾個字無法概括布加迪的高大上，而它的價格也是真心的高，早在08年的時候，一款車展上的威航就高達2500W，2010年的發(fā)布會上又一輛威航展車以3800W的價格被一位神秘人買走，不得不說能買得起布加迪的都是富豪，我也是真的喜歡威航，所以我還是多看看它吧。