哈弗可以算是自主品牌里起步比較早的，最開始就推出了幾款熱度不錯的車型，來打響口碑，而后續推出的哈弗H6、H2等車型就開始熱銷，逐漸占據15萬元左右及以下的主流市場，直到今天哈弗H6都依舊非常受到消費者的喜歡。不過，今天我們要介紹的一個相對“特別”一點的存在－哈弗F7x，作為一款針對年輕消費者推出的轎跑SUV，溜背式的外觀明顯的亮點，那值不值得購買呢？下面一起來看看。

外觀

從外觀來看，哈弗F7x前臉依舊延續了家族式的設計理念，大尺寸的進氣格柵周圍用銀色鍍鉻包圍，和兩側大燈連接在一起，內部為網狀設計，通過大量折線的運用來呈現出錯綜復雜的感覺，從側面看會形成截然不同的光影效果，看上去比較前衛個性。車身側面采用轎跑式的設計風格，車頂的線條過了A柱后慢慢下滑一直延伸至車尾部分，然后微微上翹，形成小鴨尾的造型，運動感一下子就出來了。車尾部分更加沉穩敦實，排氣管運用隱藏式的設計，下包圍通過大量平直的線條設計，營造出硬朗的感覺。

內飾

進入車內，哈弗F7x內飾造型比較年輕，雙色的拼色、銀色飾條以及銀仿制的碳纖維飾板的點綴，視覺效果充滿時尚和動感。用料也還算厚道，在手能觸摸到的地方采用了大量的軟質材料包裹，手感細膩，除此之外，標配了一塊12.3英寸的中控屏幕，屏幕整體的做工、顯示分辨率、操作流暢性都比較高，支持語音識別功能，OTA在線升級、手機互聯等功能。

空間

空間方面，因為溜背造型往往會對后排乘客的頭部空間造成侵占，所以就算哈弗F7x的車身尺寸在同級別的主流水準中，后排的頭部空間也不寬敞，并且為了增加頭部空間，將后排座椅的長度設計得很短，導致支撐性不足，車窗的可視面積也有些過小，整體舒適性很差。

動力

哈弗F7x搭載了1.5T和2.0T發動機，其中1.5T發動機的動力儲備不足，后段加速能力弱，所以對動力有一定要求的消費者，2.0T才是你的選擇，最大馬力224Ps，最大扭矩385N·m，動力總成出彩，可以滿足生活中各個場所的用車需求。

寫在最后

總的來看，作為轎跑SUV，哈弗F7x的顏值可以說是名列前茅的，受到不少年輕消費者的喜歡，但也因為這點，實際的乘坐空間有不小的影響，不過畢竟價格不高，其它各方面也沒有特別明顯的短板，對于喜歡小眾車型的人來說，哈弗F7x算是個較好的選擇。