氫云鏈獲悉，3月2日工業和信息化部裝備工業一司委托工業和信息化部通信清算中心開展2019-2020年度新能源汽車推廣應用補助資金清算審核和2019-2021年度補助資金預撥測算工作。

根據信息顯示，2019-2020年間，共有12家車企就1140輛燃料電池汽車進行推廣應用補貼申報，其中1029輛通過了專家審核，補助金額合計43824萬元，平均每輛補貼金額為42.59萬元，審核通過率較高。具體情況見表1。

表1 燃料電池汽車補助核算情況

來源：工信部 氫云鏈整理

從年份看，本次核算中2019年數量遠大于2020年，達到了1092輛合計4.6344億元，2020年僅申報了48輛，顯示本輪申報及核算以2019年為主。

圖1 新能源汽車年度補貼情況

來源：工信部 氫云鏈整理

企業方面，本次核算中中通客車成為燃料電池汽車領域的大贏家，核算通過618輛汽車，將獲得補助2.726億元；鄭州宇通緊隨其后，核算210輛共補助8400萬元；廈門金旅第三，核算了71輛共補助2840萬元。超過100輛的企業僅有中通客車和鄭州宇通，而上海申龍申報的110輛車全部被核減。具體見圖2。

圖2 新能源汽車企業補貼情況

來源：工信部氫云鏈整理

氫云鏈發現，此前工信部已就歷年來新能源汽車推廣補助清算進行了多輪公示，2020年前的補貼清算工作將逐漸完成。隨著5大燃料電池汽車示范城市群的正式啟動，清算工作將有利于對地方車輛管理、統計等工作進行規范，有利于中央部委對地方推廣情況進行更準確的考核、核算。另一方面，隨著城市群的啟動，后續核準車輛數量或明顯走高。

編輯：氫氫我心 校對：風氫揚 審核：氫云小仙女

來源：氫云鏈

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