曾經有這樣一個汽車品牌因其小而出名，在當年那個還沒有“老頭樂”的年代也是大部分人認知中最小的汽車，它就是smart。一款排量只有1.0L只能容納兩人的微型小車，在當年也因為找來最火的籃球巨星科比·布萊恩特做廣告而被大家廣泛熟知?？墒沁@么多年過去了，smart因其較差的實用性和較高的售價，銷量開始逐年下滑財報顯示每年甚至虧損5-7億歐元，已經成了奔馳身上的“小包袱”。

縱使當年smart品牌的靈魂就是“小”，當年買這款車的人也被稱為是小資的代表，可奈何汽車終歸是一款需要迎合大部分消費者需求的商品，所以smart便開始尋求“外援”以此來解決逐年下滑的銷量和財務危機。于是，smart品牌找到了吉利并給了吉利50%股權，接著便有了我們今天看到的由吉利和smart合資打造的第一款純電車型—smart精靈#1。

smart精靈#1不同于以往smart大部分兩門兩座的車型，它有著四門五座的布局定位，且目前的預售價只要19萬元起。你可以說它是一臺吉利也可以說它是一臺奔馳。因為這輛車從頭到尾都是吉利的技術，并且由吉利制造，但是車上掛的卻是samrt和奔馳的車標。而在車型定位上smart精靈#1也是定位小型SUV，車身尺寸方面它的長寬高為4270/1822/1636mm，軸距為2750mm。這樣的軸距對于普通家用車來說也達到了緊湊級的水準。

至于外觀和內飾上，雖然這是一臺由吉利代工制造的smart，但是對開角貫穿式的前大燈和尾燈還是追隨了奔馳家族的設計語言，尤其是這個星空雙條式尾燈，完全還是奔馳車系特有的標識符號。并且。內飾上三幅式方向盤和空調出風口的設計風格也是奔馳的家族式風格。再加上一塊12.8英寸懸浮式大屏和一塊細長的9.2英寸液晶儀表，這在一臺起售價只要19萬元的“奔馳車”上必然有著超高的性價比。

動力部分，smart精靈#1是后置電機+后輪驅動布局，最大功率可達200kW，峰值扭矩343?！っ?，官方0-100km/h加速時間為6.7秒，并匹配電池容量為66千瓦時的三元鋰電池，CLTC理論純電續航分別可達535km和560km，也就是說正常城市內3-4天的代步、通勤是完全可以滿足的，不光四門五座的布局解決了之前smart車型特有的空間小問題，連動力相比之前smart上的1.0L三缸發動機也有不小提升。

至于大家議論最多的點—“掛smart標的吉利”。我覺得如果你在日常生活中已經有一臺燃油車，并且單純只是想用smart精靈#1城市代步的話，那么起售價只要19萬的smart精靈#1，其實還是比較不錯的選擇，畢竟它是一臺實用性還不錯的五座smart。但如果它是你的第一輛車，你準備拿它作為上下班通勤、周末經常帶家人出游的工具車，那么我建議你還是再冷靜一下選擇一款燃油車，因為純電車型的活動半徑有限，它并不能成為你生活中主要的交通出行工具。