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      五菱宏光MINIEV GAMEBOY爆火,外觀+玩具屬性成新方向?

      車說會道-太平洋號
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      在上個月,五菱宏光推出了新款的五菱宏光MINIEV車型,五菱宏光MINIEV GAMEBOY版。相較于主打親民路線的五菱宏光MINIEV,新款的GAMEBOY版主打的是個性化和新潮時尚,其特色就是可以隨意定制的外觀。根據(jù)網(wǎng)絡(luò)消息,這款主打個性化的新車型在上市前就有超過3萬輛的盲訂訂單,而前兩天推出的限定車貼“青花瓷”更是引起了不少人的討論。那么今天就來說一說,這款五菱宏光MINIEV GAMEBOY版為何這么火爆。

      五菱宏光MINIEV GAMEBOY爆火,外觀+玩具屬性成新方向?

      玩具屬性大于實(shí)用屬性

      在汽車文化中,汽車其實(shí)是兼具工具屬性和玩具屬性的,而五菱宏光MINIEV GAMEBOY版本的定位很清晰,就是“玩具”。從各種宣傳就能看出來,不管事“街頭小霸王”還是GAMEBOY的命名來看,這就是一款主攻“愛車男孩”市場的車型。

      其實(shí)在小車市場,這種策略并不罕見。從最早的歐拉黑白貓,甚至五菱宏光MINIEV自身,都或主動或被動的走過“玩具”路線。網(wǎng)絡(luò)上從來不乏各種或可愛或清新的裝飾品和車貼,這些小車一度成為不少女性消費(fèi)者喜愛的網(wǎng)紅產(chǎn)品。而GAMEBOY版五菱宏光MINIEV只是將歐拉黑白貓?jiān)谂允袌龅牟呗裕谀行允袌鲋袕?fù)刻了一遍。因此才能以各種官方定制和五菱宏光MINIEV本身的名氣,來吸引一大批消費(fèi)者。

      五菱宏光MINIEV GAMEBOY爆火,外觀+玩具屬性成新方向?

      GAMEBOY版車型本身如何?

      GAMEBOY車型本身相比于常規(guī)的五菱宏光MINIEV車型,在動力、空間和續(xù)航上都有加強(qiáng)。但更主要的還是可以隨意選配的車身套件,作為一臺玩具車,它的好玩之處就是改裝和個性化。車主可以實(shí)現(xiàn)定制車輛的車身顏色、輪轂蓋造型、車頂載具、內(nèi)飾顏色等多方面的改裝設(shè)計(jì),定制出獨(dú)一無二的車型,可以說個性就是最大的賣點(diǎn)。

      同時,作為主打男性市場的玩具車,它在實(shí)用性領(lǐng)域也不能落下太多。因此相比原版五菱宏光MINIEV,GAMEBOY版車型在動力上可以說幾乎是翻了個倍,由原版27Ps增加到了41Ps,同時在扭矩上也有了增加。實(shí)際體驗(yàn)就是,在加速性能上GAMEBOY版車型遠(yuǎn)超原版車型。同時,GAMEBOY版整車采用高強(qiáng)鋼環(huán)狀籠式車身設(shè)計(jì),全系標(biāo)配主駕安全氣囊、ABS 防抱死系統(tǒng) + EBD 制動力分配系統(tǒng)、低速行人警示系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測、后排 ISOFIX 兒童安全座椅接口等安全配置,可以說是在配置上該有的都有了。

      五菱宏光MINIEV GAMEBOY爆火,外觀+玩具屬性成新方向?

      GAMEBOY版性價比一般

      與GAMEBOY版車型火爆的訂單不同,也有很多人并不看好GAMEBOY版車型。他們認(rèn)為GAMEBOY版車型性價比極低,不僅在實(shí)用性上沒有比五菱宏光MINIEV原版車型強(qiáng)多少,其動力和配置上也稱不上“玩具車”,不僅動力弱導(dǎo)致沒有加速感,操縱性也不強(qiáng),在超過70km的時速時隔音也極差,無法與同價位車型相比。

      五菱宏光MINIEV GAMEBOY爆火,外觀+玩具屬性成新方向?

      總結(jié)

      其實(shí)五菱宏光MINIEV GAMEBOY版在定位上很類似網(wǎng)上一直討論的五菱宏光MINIEV敞篷版車型,都是“玩具”屬性大于“實(shí)用”屬性。和傳統(tǒng)講究速度和操縱的玩具車型不同,這類車型更看重的是“玩”的樂趣,因此無法從實(shí)用性角度去過于苛責(zé)。就我個人來說,五菱宏光MINIEV GAMEBOY版車型的出現(xiàn)也是十分出乎意料。在過去走這個策略的小型車一直是主攻新崛起的女性市場,因此風(fēng)格偏向可愛和清新,而五菱宏光這次“反其道而行”,然后大獲成功實(shí)在是一次很精彩的策略。它準(zhǔn)確抓住了小型車在實(shí)用方面的另一個點(diǎn),也就是外觀上做文章,以較低的價格就能實(shí)現(xiàn)官方改裝來吸引了喜歡“個性化”的年輕消費(fèi)者,實(shí)在是一步好棋。

      聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
      1961
      2022-08-03
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