6月汽車銷量排行榜公布，一汽大眾重新坐回了冠軍寶座，比亞迪1-6月份累計銷量63.8萬臺，摘得全球新能源銷量冠軍桂冠，東風日產軒逸6月銷量4.57萬臺，上半年累計銷售20萬臺，拿到了單車型銷量冠軍。

6月廠商銷量排行榜

6月份一汽大眾銷量達到21萬臺，又重新做回了銷售冠軍的寶座，這是自芯片緊張以來，一汽大眾的最好銷量。比亞迪銷量為13.2萬臺獲得銷量亞軍。上汽大眾同比微增，排名第三，已經被比亞迪超越。長安、吉利、長城汽車、奇瑞汽車，與比亞迪并肩，進入了汽車銷量排行前15名。在前15名當中同比增長最快的國產品牌是比亞迪，同比增幅高達171.6%，特斯拉的增幅也非常大，高達177%。合資品牌當中，一汽豐田和一汽大眾增幅明顯分別為42.9%和51%。

1-6月廠商銷量排行榜

1~6月份比亞迪累計銷量為638,454臺，在新能源汽車領域已經拿到了全球的銷量冠軍，特斯拉在中國1~6月份的銷量為133,666臺。相當于比亞迪6月份一個月的銷量，根據5月份全球銷量的資料來看，特斯拉的銷量1到5月全球累計406,000臺。加上6月份的銷量，估計也無法超越比亞迪。因此比亞迪已經做到了上半年全球新能源的老大。在國內汽車市場1~6月份一汽大眾總銷量排名第一，比亞迪排名第二，但是。一汽大眾的銷量包含了奧迪、捷達以及一汽大眾三個品牌，實際一汽大眾品牌的銷量為492438臺，遠不及比亞迪的638,454臺，而比亞迪也是實質上中國汽車市場單品牌的銷量冠軍。

1-6月轎車銷量排行榜

日產軒逸這個不起眼的角色，品牌并不及豐田本田和大眾響亮，雖然同比去年上半年下滑17.4%，但是他卻活生生的拿到了2022年1~6月份轎車銷量的冠軍。上半年累計銷售207,222臺。軒逸這個車型除了空間大一點，其他的方面并沒有特別突出的亮點，尤其是動力、操控，絕對屬于買菜車的級別，但事實證明，越玩性能的車銷量似乎越慘，比如馬自達，福克斯，奇瑞等，而軒逸越突出家用屬性，它的銷量反而越好，其實日產軒逸的價格并不便宜，性價比也算不上最高，但是他卻能把家用屬性突出到極致，空間大，油耗不高，保養特別便宜，甚至保養幾乎不花錢。

東風日產軒逸

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