今天升級的是20款奔馳E260 Coupe 1.5T，坐標上海。說起E260，有很多車友稱之為“老頭樂”，因為在路上什么車都能秒他，低扭爆發的特別慢，油門前半段很乏力。車主對動力要求不高，平時也不暴力駕駛，只要低速起步快一點就行了。

車身貼了膜，車尾貼了個E300的標，后期想改個排氣。

搭載1.5T渦輪增壓發動機+48V電機組成的輕混系統，原廠184匹 280牛米，與之匹配的是9速手自一體變速箱，官方的零百加速8.7秒。

現在給它寫入95油的一階特調程序。

經過上海總部技術總監的初步審核，和德國工程師共同確定調校方案。根據環境、油品、大氣壓力、車況等，對點火角、點火脈寬、進氣壓力等等多個參數，重新優化調整。

路試分析日志，確保程序的穩定，接著是反復路試、01測試，有條件就上馬力機。不滿意重新調校，直到客戶滿意為止。（這也是特調的魅力所在，邊開邊調，車輛壓力、點火角等信息一覽無余）

經過二次微調，做到了224匹 350牛米。渦輪壓力和點火都很不錯。

車主反饋：“不管是動力響應還是加速都快了不少，這點踩一腳油門就能明顯感覺到了。”