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      狗哥原創(chuàng) 現(xiàn)實(shí)版的中國(guó)夢(mèng),比亞迪的五百?gòu)?qiáng)之路

      狗哥評(píng)車-太平洋號(hào)
      獨(dú)立車評(píng)人狗哥。
      + 關(guān)注

      中華民族偉大復(fù)興和中國(guó)夢(mèng)的實(shí)現(xiàn)不是說(shuō)句話那么簡(jiǎn)單,自1840年以來(lái),不平等條約,割地賠款,為了國(guó)家復(fù)興,無(wú)數(shù)人拋頭顱灑熱血,艱苦奮斗努力工作。

      這其中汽車行業(yè)的努力尤為關(guān)鍵。為什么?說(shuō)白了,現(xiàn)在中國(guó)人已經(jīng)拿下了大部分的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì),但是我們距離真正的工業(yè)化強(qiáng)國(guó)還差三個(gè)產(chǎn)業(yè),芯片,汽車,大飛機(jī)。歐洲人憑什么每天工作幾個(gè)小時(shí)收入這么高,還不是因?yàn)樗麄冇羞@些高收入產(chǎn)業(yè)提供了足夠的收入和高級(jí)崗位?因而,比亞迪,奇瑞,長(zhǎng)城這些民族汽車品牌的做大做強(qiáng)尤為關(guān)鍵。而現(xiàn)在脫穎而出的佼佼者已經(jīng)十分明朗,那就是比亞迪。

      8月3日,比亞迪發(fā)布七月份銷量數(shù)據(jù),162530,超過(guò)十六萬(wàn)的銷量,同比增長(zhǎng)183%,考慮到七月份是傳統(tǒng)銷售淡季,這個(gè)成績(jī)堪稱嚇人。同一天,財(cái)富世界五百?gòu)?qiáng)出爐,比亞迪位列其中,同時(shí)比亞迪還是世界車企市值排名世界第三和市值萬(wàn)億俱樂(lè)部成員。這可是一家1995年創(chuàng)立的民營(yíng)企業(yè),在中國(guó)眾多車企百年老店,共和國(guó)兒子,央企國(guó)企中,比亞迪的背景尤為單薄,但是卻成為世界級(jí)車企和國(guó)內(nèi)汽車品牌頭部。為什么是比亞迪?個(gè)中緣由,值得細(xì)品。

      時(shí)代紅利是不必諱言的

      正所謂,時(shí)勢(shì)造英雄。現(xiàn)在全球共識(shí)是應(yīng)對(duì)氣候變化,碳達(dá)峰和碳中和。我國(guó)在這方面走的尤其是領(lǐng)先,國(guó)家針對(duì)新能源汽車的購(gòu)置稅減免政策依然延續(xù),加上俄烏沖突造成的油價(jià)飆升,都是對(duì)新能源汽車的重大利好,更多消費(fèi)者由于觀念轉(zhuǎn)變和油價(jià)考慮新能源汽車,這就使得作為全球新能源汽車燈塔品牌的比亞迪受益匪淺。

      數(shù)十年研發(fā)投入,鑄就技術(shù)優(yōu)勢(shì)

      現(xiàn)代企業(yè),所謂技術(shù)優(yōu)勢(shì)其實(shí)就是花錢砸出來(lái)的,有足夠多的研發(fā)團(tuán)隊(duì)人數(shù),長(zhǎng)期持續(xù)投入才能開花結(jié)果。而比亞迪從創(chuàng)立之初就將研發(fā)放在首要位置,早在2005年就推出了第一代混合動(dòng)力F3。而近年來(lái),比亞迪在純電動(dòng)車和混動(dòng)方面的技術(shù)都迎來(lái)了大爆發(fā),刀片電池不僅大幅度提高了電池能量密度,安全性也大幅提升全球唯一可以通過(guò)針刺測(cè)試的動(dòng)力電池。近期又在比亞迪海豹上首次搭載ctb電池系統(tǒng),將刀片電池和車身底盤融為一體大幅提升底盤強(qiáng)度和操控性,成為撞不斷的海豹。在混動(dòng)方面,推出了超級(jí)混動(dòng)dmi,搭載混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī),可純電可混動(dòng),可以直驅(qū),直接將混動(dòng)車的油耗偏高問(wèn)題,純電車的續(xù)航焦慮問(wèn)題,純電車的冬季續(xù)航問(wèn)題和純電車的高速耗電量問(wèn)題全部解決。

      進(jìn)軍海外,全球布局

      目前的中國(guó)汽車工業(yè)正在爭(zhēng)奪全球汽車出口量第一位置,超越德日已經(jīng)只是時(shí)間問(wèn)題。之前中國(guó)汽車的主銷市場(chǎng)還是亞非拉國(guó)家,而作為頭部自主品牌,比亞迪純電動(dòng)商用車已成功進(jìn)入歐美日韓澳等發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng),比亞迪商用車全球累計(jì)銷售8.5萬(wàn)臺(tái),其中純電動(dòng)客車超7萬(wàn)臺(tái)。在美洲,比亞迪成功中標(biāo)哥倫比亞1002臺(tái)大巴訂單,這也是比亞迪海外最大純電動(dòng)巴士訂單。甚至于比亞迪還打入了全球汽車出口量第一都日本市場(chǎng),打造日本首條純電巴士環(huán)線。一路走來(lái),比亞迪跟所有的民族品牌一起披荊斬棘,強(qiáng)勢(shì)逆襲,從某種意義上說(shuō),比亞迪的身上映射的是中國(guó)的復(fù)興和奮斗之路。

      加油,中國(guó)制造。

      聲明:本文由太平洋號(hào)作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來(lái)自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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      2022-08-12

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