繼北京車展延期后,成都車展成為了今年國內(nèi)舉辦的首個(gè)A級(jí)車展。盡管川渝地區(qū)因?yàn)楦邷囟教幭揠姡妱?dòng)車依然成為了成都車展上的熱門。

都說“長江后浪推前浪”，這句話在汽車行業(yè)再經(jīng)典不過。今天，就來看看成都車展上幾個(gè)新勢(shì)力品牌的純電產(chǎn)品吧。

“全能戰(zhàn)士”登場(chǎng)，合創(chuàng)A06領(lǐng)潮登場(chǎng)

作為造車新勢(shì)力的“后來者”，相較于前兩個(gè)已經(jīng)名聲在外的品牌，合創(chuàng)汽車算是相當(dāng)引人注目的一個(gè)年輕車企。在去年借勢(shì)EDG奪冠而名聲大噪之后，合創(chuàng)的每一步都值得關(guān)注。

今年成都車展，合創(chuàng)也不負(fù)眾望，推出了旗下新產(chǎn)品純電智能潮跑合創(chuàng)A06，并且開啟盲訂，預(yù)售價(jià)格為18萬元起，計(jì)劃于年內(nèi)上市交付。EDG作為合創(chuàng)品牌一直以來的idol擔(dān)當(dāng)，空降車展現(xiàn)場(chǎng)，為合創(chuàng)打call，為合創(chuàng)及EDG粉絲帶了車展專屬福利及盲訂權(quán)益。這樣的價(jià)格加上與年輕人更貼合的電競(jìng)元素，相較前兩個(gè)品牌，無疑是更有吸引力的。

合創(chuàng)A06定位純電智能潮跑，區(qū)別于傳統(tǒng)燃油轎車中規(guī)中矩的三廂造型，采用合創(chuàng)全新的矢量美學(xué)設(shè)計(jì)語言，以“刀鋒劍面”前臉，搭配大溜背后尾造型，在視覺上呈現(xiàn)低趴姿態(tài)，同時(shí)在數(shù)據(jù)上將風(fēng)阻系數(shù)做到0.23Cd。4965mm的車身和2850mm超長軸距，賦予了車內(nèi)賦予的空間，外觀上感性而內(nèi)部空間依然實(shí)用。車頂還配有面積達(dá)1.7㎡低輻射全景天幕，360度做到了轎跑的感性姿態(tài)。

作為首臺(tái)基于合創(chuàng)H-GEA全球純電架構(gòu)打造的車型，A06將提供前置前驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種動(dòng)力，并采用三合一疊片扁線電機(jī)，電機(jī)峰值效率高達(dá)97.3%。其中，A06四驅(qū)版本最高輸出功率可達(dá)340千瓦，零百加速也僅需3.7秒。并且，新車全系裝載高通8155芯片，搭載全新自研的車機(jī)系統(tǒng)HI-OS，帶來3秒極速開機(jī)體驗(yàn)，配合14.6英寸高清中控大屏。

在公布盲訂的同時(shí)，下訂用戶權(quán)益也同步揭曉。用戶可通過“合創(chuàng)APP”或“HYCAN合創(chuàng)”小程序，以9.9元超低價(jià)格下訂，即可享多重福利。車展當(dāng)天，EDG電子競(jìng)技俱樂部與合創(chuàng)一起，帶來了各種各樣EDG周邊和現(xiàn)場(chǎng)互動(dòng)體驗(yàn)，跨界電競(jìng)已經(jīng)成為合創(chuàng)品牌所倡導(dǎo)的生活方式，選擇一輛汽車，即選擇一種生活方式，合創(chuàng)品牌年輕化戰(zhàn)略旨在吸引，打動(dòng)，圈粉目標(biāo)年輕客戶群體，與品牌價(jià)值一起攜手“燃起來”。

ET5領(lǐng)銜，蔚來全系車型悉數(shù)亮相

成都車展上，蔚來ET5 鏡空粉正式發(fā)布。此前，蔚來ET5已經(jīng)正式發(fā)布價(jià)格，補(bǔ)貼前售價(jià)32.80-38.60萬元，采用電池租用方案需25.80萬元，電池月費(fèi)為980/1480元每月。新車將于2022年9月30日正式開啟交付。作為蔚來品牌的第二款轎車產(chǎn)品，ET5定位中型豪華轎車。前臉采用了封閉式格柵，兩側(cè)的大燈采用了LED光源并使用分體設(shè)計(jì)，整體造型完美融入到前保險(xiǎn)杠內(nèi)，看上去更加和諧且極具未來感。車身尺寸方面，ET5的長寬高分別為4790*1960*1499mm，軸距為2888mm。

內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上，蔚來一直按照第二起居室的理念進(jìn)行座艙空間設(shè)計(jì)。整體設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔且又充滿個(gè)性，隱藏式出風(fēng)口、揚(yáng)聲器更是讓內(nèi)飾的整體感更強(qiáng)，ET5使用高通第三代數(shù)字座艙平臺(tái)，配備10.2英寸HDR數(shù)字儀表、12.8英寸AMOLED中控屏、5G移動(dòng)互聯(lián)， 并且ET5還搭載23個(gè)揚(yáng)聲器、7.1.4沉浸聲系統(tǒng)，音響功率達(dá)到1000W。動(dòng)力方面，ET5均采用前后雙電機(jī)，搭載容量為75kWh和100kWh兩種電池組，CLTC工況下續(xù)航可達(dá)550-700km。

小鵬G9內(nèi)飾首次亮相于成都車展

造車新勢(shì)力中，小編認(rèn)為小鵬汽車旗下車型小鵬G9不失為一大亮點(diǎn)，通過早前爆料我們已經(jīng)可以知道，G9早已被打上如“超快充”、“800V”、“無框電吸門”、“3D人機(jī)交互”以及“小鵬音樂廳”等標(biāo)簽，這也讓不少消費(fèi)者為之期待，并且小鵬G9也將在成都車展中公開內(nèi)飾布局，這讓小鵬G9的期待指數(shù)更上一層樓。

展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)可以看到，小鵬G9的內(nèi)飾表現(xiàn)無論是在豪華程度還是科技氛圍營造程度都較為優(yōu)秀，首先是配色方面，小鵬G9展車配色采用經(jīng)典的暖棕配色來凸顯出車輛的高級(jí)感，其次中控臺(tái)上的三款大屏幕也格外亮眼，功能性上依次為儀表盤屏幕、中控屏幕以及副駕娛樂屏幕，這樣的搭配并不會(huì)在小鵬G9身上感受到違和感，反而能夠?qū)⒏呒?jí)感以及科技感相融合，給予駕乘人員舒適的體驗(yàn)。

總結(jié)：

從轎車到SUV、從A級(jí)到C級(jí)，三家廠商從不同細(xì)分市場(chǎng)切入，都帶來了十分有誠意的作品。而合創(chuàng)的表現(xiàn)無疑是最值得驚喜的，不論是價(jià)格還是盲訂后的各種福利，以及和EDG的隱藏優(yōu)勢(shì)，讓合創(chuàng)A06可以成為新能源轎跑市場(chǎng)的未來爆款。