技巧一：引擎室是否留有點焊痕跡 

 　　引擎室內(nèi)的檢定更是重點中的重點，當您打開引擎蓋時，觀察內(nèi)護板，檢查是否有烤過漆的痕跡，如果有烤過漆的痕跡，表示這片蓋板碰撞過的機率不低。然后查看引擎室側(cè)副梁，這些地方如應(yīng)有原廠圓形點焊痕跡，若有失圓或大小不一的點焊形狀，都有可能是遭受過撞擊或修理過的可能。

 　　技巧二：觀察行路時各機件是否協(xié)調(diào)

  　　試駕中，剎車突然失靈的這種原因通常是因為制動總泵或分泵漏油嚴重、制動總泵或分泵活塞密封圈破損，或剎車油路中有過多的空氣所造成。剎車跑偏的情況在試駕時也會碰到，若出現(xiàn)這種故障，原因為剎車磨損不均，總泵一個活塞油封膨脹、一個分泵漏油所造成的。

  　　技巧三：內(nèi)裝可判斷該車的防水性

  　　至于內(nèi)裝，要檢查絨毛是否發(fā)澀，特別是頂部的絨毛，摸上去會發(fā)澀，而且還有扎手的感覺，說明該車的防水性不是很好，或者就是輛浸水車。座椅調(diào)整扭的檢視可以判斷曾有多少人開過此車，以常理來說不同車主在駕馭同一部車時，由于體態(tài)的不同所以前后移動的機率必然高出許多、如調(diào)整鈕的滑軌固定銷卡住或固定不住的情形也會高出許多，但這只可作為參考之用，并非全然如此。

  　　技巧四：注意是否是事故車 

 　　一輛車是否發(fā)生過事故，事故的程度如何，在經(jīng)過修理廠的“美容”后，一般人卻很難看出來。事故車并不是一般發(fā)生的小擦撞，而是嚴重傷及大梁、引擎等重要部位的“事故車”。檢查時可以從車頭、車門、后行李廂等處查起。在觀察車頭時，以引擎蓋板為主體，除了需仔細查看與葉子板的密合度或蓋板與左右葉子板留有的縫隙是否一致(不要有大小不一的情形)，引擎蓋板與頭燈是不平整的切齊，引擎蓋與擋風玻璃之間的間隙是否一致或留有原車的膠漆，都是檢查的重點。

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文章來自：宇宙仔

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