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      高配車型近10萬元 繽果價格有點高 五菱有點飄?

      一電e車-太平洋號
      去偽存真,賦能中國新能源汽車產業;用最認真的態度,見證新能源汽車的發展;誓做第一個新能源汽車的糾錯者!
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      最近,五菱人氣小車繽果實車亮相,價格區間定在7萬—10萬之間。

      一款軸距2560mm,續航里程最高333公里的A0級小車,售價接近10萬元,與同級別的零跑T03相比,顯然有些虛高,畢竟零跑T03最高續航里程403公里。

      那這款五菱繽果到底有啥魅力,我們細細說來,你也看看它到底值不值這個價格。

      整車外觀走呆萌可愛路線,圓潤飽滿的線條讓這臺車區別于友商的作品,小巧玲瓏且四平八穩,設計為橢圓形的大燈組,更是整車外觀的點睛之筆,緊隨潮流的前提之下,又不失復古格調。而拼撞色車型的亮相,更增加了車迷的幾分期待。

      該車全系采用五門四座設計,車長3950mm,在同級別競品中尺寸較小,不及哪吒V的4070mm,但軸距卻達到了2560mm,比哪吒Z多出整整140mm,可以說內有乾坤。車寬和車高分別是1708mm和1580mm,整體比例更顯修長。

      內飾方面,五菱繽果很好的呼應了外觀設計,采用了圓潤飽滿的風格,搭配上中控大面積的鍍鉻飾條,讓整車內部更加多了幾分動感年輕的氣息。

      儀表屏和中控屏使用一體式大屏,這樣的雙聯屏,讓內飾更能彰顯高級感,主副駕之間又采用了貫通式設計,大大增加了前排的儲物空間。后排空間的局促一直是A0級小車的通病,但就圖片來看,該車的后排空間沒有給人以緊張局促之感,貌似還算寬裕。而扶手箱后方還加裝了一個簡易水杯架,供后排乘客使用,這個小物件還是加裝的非常人性化的。

      行李箱的空間,采用了凹底設計,而后排座椅放倒之后,也將提供更加充足的儲物空間,表現十分優秀。

      動力方面,五菱繽果擁有低功率版和高功率板兩種動力版本可選,低功率版配備電機最高功率為30Kw,續航里程為203km。而高功率板配備最高功率50kw的電機,提供333km的最高續航里程,該車最高時速為100km/h,匹配的磷酸鐵鋰電池有17.3kWh和31.9kWh兩種選裝方案,支持快充,慢充口和快充口設置在了翼子板的兩側,但快充口是一個需要進行選裝的配置。

      眼下A0級小車市場已經趨于飽和,各種優秀的同級競品早已領先一步占領市場。五菱繽果是否能作為后起之秀,來搶占一席之地,還需后續觀察,但就續航能力來說和同級競品相比,五菱繽果似乎并不占優。但好在車內配置不低,優秀的外觀設計以及凌駕于同級別車的空間表現倒也算是加分項。

      對于我這樣一個月收入5000塊錢的上班族來說,個人認為五菱繽果的售價有點高,你覺得呢,歡迎到評論區留言。

      聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網絡,感謝原作者。
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      2023-02-01
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