在城市SUV競爭日益增大的時候，作為曾經的SUV銷量霸主長城汽車集團，迅速開始了硬派越野車的布局，坦克300上市至今一直熱銷，緊接著坦克500以高端硬派越野的姿態高調上市。作為另一位曾經的銷量老大哥，也終于再一次開始了硬派越野的布局。

上圖就是捷途發布的T-1硬派越野概念車。當時一經發布，就贊譽有加，這個外觀沒有走坦克300那種模仿的路線，而是自成一派，有了自己的風格。

就在發布后不久，就流出了貼滿偽裝貼紙的測試車，而就在近日，測試車開始集中出現，發往各地進行長測，看來進度加快了。

初看很容易被忽略掉，但看車頭幾個豎立的小孔，就能基本確定是捷途的T-1。這幾個豎立的小孔應該是鑲嵌捷途的字母標的地方，而且會發光。車頭其他細節則不太明顯。眼光轉到側面，可以看到輪眉突出車體很多，明顯的寬體設計，這與最上面的概念版造型基本一致，前后輪眉均是加寬處理，以突出硬派的車身特征。而外后視鏡直接安插在車門上，這點與概念車略有不同，概念車是鑲嵌在A柱上。

仔細看副駕駛的A柱上，似乎有把手出現，這種設計在硬派越野上比較常見。

尾部同樣裹得嚴嚴實實，看不出過多細節，而能發現的就是這個異常寬大的外包圍輪眉，從后面看更加的威武霸氣。而尾部貌似并未背著小書包，要知道，概念車上的小書包，也是兩點之一，而在另外一組諜照上，則看到了小背包，這不禁讓人遐想，會不會提供兩種選擇？又或者因為是測試車型，東西并未全部安裝到位。反正不管如何，背負小書包的版本肯定會存在。

放大后玻璃后，可以看到屏幕的頂端，猜測這跟概念車的內飾估計也一樣。

果不其然，上面兩張圖對比來看，內飾也幾乎高度還原了概念車的設計。方向盤采用上下均為水平設置的方向盤，造型跟概念車內飾一模一樣，只是配色略有不同。大屏部分尺寸巨大， 也與概念車相同，而由于方向，副駕駛前面則看不太清，不知道有沒有捷途字母標在上面，又或者實車做成艾瑞澤8上面那樣的律動燈？

在中控臺，可以看到左右都有把手出現，這點與概念車略有區別，增設把手，更多的是為實用性方面考慮，畢竟越野車走的路線一般都很顛簸。而在駕駛室一側的A柱上，同樣出現了扶手，而副駕駛一側也并未缺席，這點設計，對于實用性那是大有益處。

由于是測試車，故而有些功能按鍵都是臨時的，比如換擋桿后面，就是臨時安放的按鍵。而檔把造型也與概念車不同，概念車是推拉式飛機檔桿的設計，而測試車上面是X70PLUS上面的檔桿造型，就是不知道最終上市版本會不會跟概念車看齊，或者是高低配兩種設計風格。

其他細節由于反光嚴重，看的并不是很清楚。但大體上可以知道，內飾也基本還原了上圖的概念車造型，只是并未到最后一刻，還不知道會不會有所改變。

底盤方面，前期上市的為承載式車身結構，而后期T-2和T-3會有非承載式車身底盤結構。

動力方面，此車前期會有2.0T加7DCT版本，后期會增加2.0T加8AT版本和混動車型，在動力上不用擔心。至于價格方面，筆者預測在15到25萬之間。上市時間應該是明年的下半年。