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      吉利全新電動車發(fā)布,劍指特斯拉

      小新說車-太平洋號
      小新只專注說車,沒空自我介紹
      + 關(guān)注

      吉利純電動車GE11曝光,競爭Model 3

      吉利汽車官方近日公布了全新純電動轎車GE11的實(shí)車照片,新車采用吉利最新的“多維流動生命體”設(shè)計(jì)語言,為了獲得更高續(xù)航里程,GE11的車身運(yùn)用了空氣動力學(xué)設(shè)計(jì),風(fēng)阻系數(shù)僅為0.2375cd,媲美特斯拉Model 3

      作為純電動車型,GE11的前臉采用封閉式中網(wǎng)設(shè)計(jì),大燈樣式較為修長,與中網(wǎng)線條融為一體,中網(wǎng)前方懸掛的是吉利全新樣式logo,符合GE11簡潔、時尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

      吉利也開始在燈光系統(tǒng)上做起了功夫,GE11全系配備LED光源,大燈內(nèi)部集成日間燈、示寬燈、轉(zhuǎn)向燈、充電指示燈等,充電指示燈可根據(jù)充電電量呈現(xiàn)出不同的閃爍效果,并且前后轉(zhuǎn)向燈都使用了動態(tài)效果。

      GE11側(cè)面效果比較簡潔,最大亮點(diǎn)為隱藏式門把手設(shè)計(jì),用于降低風(fēng)阻系數(shù),雙色旋風(fēng)造型的輪轂更顯時尚。

      GE11是基于全球市場打造的純電動車型,把競爭對手瞄準(zhǔn)了特斯拉Model 3,關(guān)于GE11的續(xù)航里程和動力信息,吉利官方暫未公布。

      車身尺寸比Q7大,紅旗HS7信息曝光

      早在2018互聯(lián)網(wǎng)大會和廣州車展的舞臺上,一汽紅旗HS7已經(jīng)進(jìn)行亮相,但紅旗官方一直未披露HS7車型的相關(guān)信息,近日有媒體從工信部獲得了這款車型的相關(guān)參數(shù)。

      HS7的前臉造型為紅旗家族化設(shè)計(jì),整體風(fēng)格偏大氣穩(wěn)重,車身尺寸方面,HS7的長寬高分別為5035/1989/1778(1756)mm,軸距為3008mm,除車長外,其余車身尺寸均比奧迪Q7更大。

      相比起外觀造型,HS7的內(nèi)飾則顯得較為平淡,以平直線條為主,中控臺造型寬大、簡潔,在木紋飾板和鍍鉻裝飾的襯托下?lián)碛胁诲e的豪華感,配置方面,HS7配備了電子手剎、電子檔桿、前后排座椅加熱/通風(fēng)、三區(qū)自動空調(diào)等。

      HS7全系搭載一臺3.0T機(jī)械增壓發(fā)動機(jī),最大功率337馬力,峰值扭矩445牛米,匹配愛信8速自動變速箱。

      致敬前期車型,SLC最終版車型發(fā)布

      近日,梅賽德斯奔馳官方發(fā)布了SLC Final Edition(最終版)車型照片,新車最大的不同在于外觀和內(nèi)飾細(xì)節(jié)都采用獨(dú)特的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),以此致敬SLC/SLK車型的13年發(fā)展歷史,同時也意味著Final Edition(最終版)車型將是SLC車型的絕唱。

      SLC Final Edition(最終版)配備專屬日光黃色車漆,亮黑色后視鏡和翼子板徽章也是最終版的專屬設(shè)計(jì)。奔馳計(jì)劃這款車型于2020年再美國市場開啟銷售。

      聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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      2019-02-20

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