隨著汽車配置的愈發周到豐富，我們在享受便利舒適的同時，也逐漸養成了越用越懶的習慣，相信很多人都遇到過這樣的情況，偶爾開別人車，發現車上比自己車少了一些常用配置，就會感覺非常不方便。

如果您也碰到了這個情況那就說明，您已經被配置慣懶了，今天我們就來看看哪些配置會讓我們越用越懶。

電動座椅

這個配置我深有體會，我個人之前的車是個最低配，手動座椅，車基本都是我一個人開，調座椅的幾率并不大，偶爾停車等人放下椅背瞇一會也不會覺得很麻煩。可是換車之后，用慣了新車的電動座椅，如今再開手動座椅的試駕車，真的感覺挺不方便的。

不方便來自于兩點，一是調節的精準度不高，電動座椅的微調肯定要比手動座椅更精準，所以也更容易找到最舒服的坐姿；二是調節不方便，這個很好理解，撥撥旋鈕肯定比拉和擰更輕松，特別是在車輛行駛中，調手動座椅就更費勁了。所以對于我來說，現在確實覺得手動座椅很不方便，相信不少人也有同感吧？

自動大燈

其實配置是能夠決定習慣的，如果你的車需要手動開閉大燈，那時間長了就會養成習慣，每次天黑會下意識地開燈，下車熄火前也不會忘記關燈。但如果有自動大燈，常年又都放在自動擋上，那這個習慣基本就消失了，我本人就經歷過這樣的變化過程。

無鑰匙進入/一鍵啟動

密碼指紋鎖會改變人的生活習慣，無鑰匙進入/一鍵啟動同樣也會改變人的用車習慣，沒有的時候車鑰匙總是揣在兜里或是拿在手里，上車下車總少不了在鑰匙上按一下，可一旦有了它之后，車鑰匙基本就都放在包里了，每次出門不用在心中默念車鑰匙，只要帶著包就好了，上下車摸一下把手、坐進去按一下圓鈕，一切都輕松搞定。

如果偶爾再開回沒有無鑰匙進入/一鍵啟動的車輛，估計忘帶鑰匙和忘記鎖車的幾率就會大大增加了。

電子手剎/自動駐車

這個配置我其實并沒有太深刻的體會，因為自己的車沒有它，但很多身邊人都跟我說過，電子手剎/自動駐車真是太方便了，用慣了真離不開。

這個配置的必要性和實用性其實都很高，拉著手剎開幾公里的事大家應該都聽說過，人難免有疏忽，有了電子手剎/自動駐車不僅避免了這種情況，還解放了右手，一舉兩得。

倒車影像/全景影像

記得多年前那時候的車大都沒有倒車雷達和倒車影像，新車買了車基本都要在停車時輕微碰幾次才能做到心中有數，不然就要每次停車都下來看看，但這樣也練就了那一批人出色的距離感和停車技能。

自動擋

最后這個算不上嚴格的配置，但卻是最能讓人變懶的東西，我相信95％的人，即使沒開過自動擋的車，也都不愿意在擁堵的城市里天天鍛煉左腿左腳，然后還得搭上右手，所以一旦擺脫了手動擋，要想再開回手擋，那真是比登天還難。

不同于上面幾個配置，就算沒有也能湊合開，如果只開過自動擋或是手動擋長時間不開，真要再開手動擋，很多人可能真的就開不了呢。

結語：

俗話說得好，只有享不了的福、沒有受不了得罪，這句話放在用車上同樣適用，在沒有任何電子科技化配置的年代，老司機練就了高超的技能、養成了良好的用車習慣，隨著車輛越來越便利，這些技能和習慣逐漸退化，人變得越來越懶，甚至對這種被照顧產生了依賴，這就是科技改變生活的現實。