日產(chǎn)作為日系中的三大巨頭之一可以說(shuō)是在整體上面自身的設(shè)計(jì)與質(zhì)感都是不錯(cuò)的，相比與豐田滿世界的撒歡，本田在越加年輕激進(jìn)化的設(shè)計(jì)道路上面越行越遠(yuǎn)的時(shí)候，日產(chǎn)自身應(yīng)該還是比較沉穩(wěn)的一步步前行的，自身旗下的車型沒有說(shuō)是有著那么過(guò)分的年輕化的設(shè)計(jì)樣式，更多的是在循序漸進(jìn)的將自身旗下的車型慢慢的做出一些的改變，就像是旗下的天籟，這是日產(chǎn)旗下一款可以說(shuō)比較悠久的老將，在逐漸的換代中才是慢慢的形成了現(xiàn)在的樣式，沒有說(shuō)是很過(guò)分的一個(gè)設(shè)計(jì)感官但是在年輕消費(fèi)者中也是有著不錯(cuò)的印象。

而日產(chǎn)的一個(gè)自身的車型特點(diǎn)在多年的發(fā)展中也是比較明確的，主要的一點(diǎn)就是以舒適性為主的，所以自身的車型一直是主打著居家的樣式而出現(xiàn)的，這一點(diǎn)上面還是比較符合中國(guó)當(dāng)下二孩政策開放之后的汽車市場(chǎng)，在這樣的一個(gè)情況下日產(chǎn)也是要在MPV的車型上面進(jìn)行一個(gè)布局的，而前期的時(shí)候唯一的一款MPV車型——驪威在市場(chǎng)上面的接受度與品牌的效應(yīng)并不是很出色的，而現(xiàn)在日產(chǎn)也是將這款驪威進(jìn)行了全新的設(shè)計(jì)之后準(zhǔn)備投放市場(chǎng)，那么我們就看一下這款全新的驪威有著哪些的不一樣呢？

在整體的設(shè)計(jì)上面這款全新的日產(chǎn)驪威是在三菱日產(chǎn)雷諾聯(lián)盟的強(qiáng)大背景下，誕生的改款全新升級(jí)車型，可以說(shuō)是三家聯(lián)手打造的，整體的外觀上面的設(shè)計(jì)樣式是基于三菱XpanderMPV概念車型打造出來(lái)的，可以說(shuō)這款車是集成了比較多的優(yōu)點(diǎn)。前臉部分倒梯形的進(jìn)氣格柵造型依舊是日產(chǎn)獨(dú)有的樣式，巨大的V型鍍鉻的飾條刻畫出自身前臉不一樣的樣式設(shè)計(jì)，這一點(diǎn)依舊是日產(chǎn)的家族式設(shè)計(jì)，兩側(cè)的瞇瞇眼設(shè)計(jì)犀利而狹長(zhǎng)，為單獨(dú)的LED日行燈燈帶，下方的大燈與霧燈集成在一起，點(diǎn)亮之后的效果是不錯(cuò)的，下方的前唇比較的突出在層次感上面的展現(xiàn)是比較到位的，相比別克GL6大氣。

側(cè)面的設(shè)計(jì)上面大量的橫置線條的使用將整體上面的視覺長(zhǎng)度拉伸，內(nèi)凹貫穿式的肩線設(shè)計(jì)將側(cè)面的層次感彰顯的是相當(dāng)?shù)轿坏膯?，下方?nèi)凹式的腰線設(shè)計(jì)在光影效果的打造上面也是蠻不錯(cuò)的，尾部的設(shè)計(jì)依舊是很飽滿的，倒T型的尾燈比較的有創(chuàng)意，內(nèi)部的燈帶布局在點(diǎn)亮之后的效果上面也是相當(dāng)不錯(cuò)的，下方的保險(xiǎn)杠采用的是分離式的設(shè)計(jì)這一點(diǎn)上面是比較少見的，整體的外觀上面符合一款MPV的樣式上面是進(jìn)行了很多的變化。

內(nèi)飾的設(shè)計(jì)依舊是以比較不錯(cuò)的居家的樣式設(shè)計(jì)的，這一點(diǎn)也是日產(chǎn)的強(qiáng)項(xiàng)，也是證實(shí)了這位的身份是一款傾向于居家使用的MPV，中控臺(tái)整體采用軟性搪塑的材質(zhì)包裹的，層疊式的設(shè)計(jì)比較具有設(shè)計(jì)特點(diǎn)，內(nèi)嵌式的觸控屏功能是比較齊全的，細(xì)節(jié)上面較多的鍍鉻飾板的使用也是增加了自身的精致感，車內(nèi)布局是比較靈活的6座布局，并沒有硬塞7座進(jìn)去，在空間的使用上面也是較為不錯(cuò)的。它配備了1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，在海外版本上，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是4AT和5MT變速箱，在國(guó)內(nèi)引進(jìn)的版本，為了符合中國(guó)消費(fèi)者的習(xí)慣，它應(yīng)該匹配的是CVT變速箱，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力為124馬力。