在前段時(shí)間，榮威汽車發(fā)布榮威“D家族”第二款車型榮威D7 DMH的官圖，新車基上汽星云平臺(tái)打造的中型轎車，預(yù)計(jì)將于2023年下半年發(fā)布。

官方將其定義為中大型轎車，主打更加走量的家用市場(chǎng)，并同時(shí)推出純電的版本和插電混動(dòng)版本，看得出有著相當(dāng)大的決心。

在外觀方面，新車的電動(dòng)版本采用了類似飛凡F7的分體式大燈設(shè)計(jì)理念，鑲嵌于尖銳的車鼻上，顯得相當(dāng)?shù)臅r(shí)髦，而插電混動(dòng)版本則更為簡(jiǎn)潔一些，采用了普通的扁平燈組，無(wú)論那種都有的突出而又凹陷的前面板造型及扁平的的下格柵，兼顧了新能源感和運(yùn)動(dòng)感。

在車側(cè)面，新車則有著時(shí)下最為流行的大溜背線條，同時(shí)溜背的重心相對(duì)靠后，提供了不錯(cuò)的內(nèi)部乘坐空間表現(xiàn)，大尺寸星形輪轂，隱藏式車門把手等元素有效的提升了運(yùn)動(dòng)感。上汽榮威D7 DMH混動(dòng)版長(zhǎng)寬高分別為4890mm*1890mm*1510mm，軸距為2810mm，可以說(shuō)與EV版車型保持一致。

在動(dòng)力方面，根據(jù)此前的申報(bào)信息，新車將采用上汽星云平臺(tái)打造，純電動(dòng)版本搭載VGA六合一電機(jī)，最大功率211馬力，純電續(xù)航里程可達(dá)510km和610km。

而插電混動(dòng)版本則采用了全新的混動(dòng)總成，與上汽此前的動(dòng)力并不相同，以一臺(tái)最大功率112馬力的1.5L四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ)，配最大功率204馬力的電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)總成，官方聲稱發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率大于43%，虧電油耗為4.3L每百公里，純電續(xù)航里程可達(dá)125km，綜合續(xù)航里程可超過(guò)1400km，有著相當(dāng)彪悍的表現(xiàn)，非常值得期待。

總的來(lái)看，上汽榮威D7就是要瞄準(zhǔn)比亞迪海豹、小鵬P7等車型。那么想在中大型轎車市場(chǎng)上站穩(wěn)腳跟，那還要看它內(nèi)飾設(shè)計(jì)及配置上的一些表現(xiàn)，當(dāng)然了，一個(gè)合適的定價(jià)更為重要，但我相信上汽榮威D7在價(jià)格上會(huì)有一定優(yōu)勢(shì)，就讓我們一起拭目以待吧。