7月21日，重慶突降特大暴雨，不可避免的的在一些低洼的路段形成了城市內(nèi)澇，由于積水高度過高，大部分車主會謹慎的停下，等待積水被排空。而對于另一些因為有急事和對自己駕駛技術(shù)與車輛性能有信心的車主，他們可能就會嘗試進行涉水，當然有成功也有失敗。那么你知道電動車與燃油車哪種涉水性能更好嗎？兩種車涉水應該注意什么？讓我們一起來看看吧。

先來說說電動車，眾所周知，面對內(nèi)澇路面，電動車最大的優(yōu)勢就是排氣系統(tǒng)相對封閉，這就免去了燃油車最怕的熄火困擾。而且，由于電動車普遍重量比汽油車重，配重也多在底盤，這就使其重心低，不容易在水中傾覆，抓地能力也更強。

但同時我們也應該注意到，在涉水時電動車可能會出現(xiàn)電控系統(tǒng)異常的狀況，動力會因此受到限制。并且雖然現(xiàn)在國內(nèi)新能源汽車普遍有著IP67甚至IP68的防水等級，不過電路線束與電纜的接頭的防水等級其實相對來說較低，因為其設(shè)計之初就只是要求做到防止飛濺或者噴射水流的侵入，防護等級一般在IPX4或IPX6，所以在涉水時也可能發(fā)生安全隱患。

再來看看燃油車，可能多數(shù)車主都知道遇到涉水路段要慢過而不要快走，這其實是為了避免快走導致的車頭的水墻被推得太高而灌進發(fā)動機，造成熄火，但如果本身水深就能沒過發(fā)動機進氣格柵，那不管車速快慢都沒用。而且前面也提到了，燃油車普遍比電動車輕，在水位較深的情況下更容易漂浮沒了抓地力，再好的車技也沒用。

相信到這里大家對結(jié)論也心知肚明了，不過這些只是一般情況，并不絕對，還是要結(jié)合實際情況來看待，比如水位的高低，車輛的底盤和進氣口高度，還有駕駛技能來綜合判斷，這里筆者也要提醒廣大車主們，如果不幸涉水熄火，要馬上設(shè)法自救，千萬不要再啟動發(fā)動機，這樣和可能讓發(fā)動機徹底損壞，事后保險公司也不會理賠。另外不論哪種車型，涉水過后一定進行及時檢查車輛狀況，排除安全隱患。

接下來就給大家一些關(guān)于在暴雨中行車安全的小貼士。第一就是要保證視野清晰，及時擦拭車窗，因為雨霧天濕度大，水汽很容易凝結(jié)在風擋玻璃表面，使駕駛?cè)说囊暰€受損，出現(xiàn)交通事故。第二就是防止側(cè)滑，路面上的雨水與輪胎之間形成“潤滑劑”，使汽車的制動性變差，容易產(chǎn)生側(cè)滑。

因此，駕駛?cè)艘p手平衡握住方向盤，保持直線和低速行駛，需要轉(zhuǎn)彎時，應當緩踩剎車，以防輪胎抱死而造成車輛側(cè)滑。第三就是注意行人，由于雨中的行人撐傘，對周圍的感知度會降低，往往在車輛臨近時驚慌失措而滑倒，使駕駛?cè)舜胧植患啊Ｓ龅竭@種情況時，駕駛?cè)藨獪p速慢行，耐心避讓，必要時可選擇安全地點停車，切不可急躁地與行人搶行。

筆者在這里想再次強調(diào)，在遇到低洼路段時最好不要冒險通過，如果必須通過，一定要注意保持視野清晰，低速通過，如果熄火，一定不要再啟動發(fā)動機，否則保險不回理賠。最后也祝愿各位車主能夠不懼風雨，平安出行。