在新能源時代，純電動車已經遠遠領先于燃油車，在快速驅動方面擁有無可比擬的優勢。然而，一些純電動車型，尤其是新興品牌的車型，過于追求速度，卻忽略了駕駛體驗的重要性。那么，如果一家以駕駛樂趣著稱的傳統汽車品牌推出一款電動車型，是否能在追求速度的同時兼顧駕駛樂趣呢？是否能夠與新興品牌的智能化程度相媲美呢？顯然，福特電馬作為傳承Mustang基因的一款電動車型，引人注目，值得深入探討。

在新能源車型中，福特電馬不僅能夠實現快速驅動，還注重駕駛樂趣。它繼承了Mustang的精髓，為駕駛者帶來卓越的駕駛操控體驗。同時，福特電馬也不落后于新勢力品牌車型的智能化程度。它擁有先進的智能駕駛輔助系統和全方位的聯網服務，為用戶提供便捷的智能化駕駛體驗。

福特電馬充分展現了傳統汽車品牌在電動領域的創新能力。它既融合了駕駛樂趣和快速驅動的特點，又擁有智能化的駕駛系統，實現了駕駛體驗與智能科技的完美結合。福特電馬的出現讓我們看到了傳統品牌在電動化時代的潛力和前景。

傳承與創新，有顏才有實力

Mustang（福特野馬）這個名字，即使不懂車也能在各種影視作品中發現它的身影，說它是福特最成功的產品也不為過。

作為誕生于1964年，距今已經近60年的車型，Mustang的出現是具有開創性的。其開創了Pony Car這一細分市場，這種車的價格比較適中，能滿足中產階級對高馬力跑車的需求，其后追隨者無數。截止到2018年底，Mustang的累計銷量已經突破了一千萬臺大關，創造了極其輝煌的歷史。

而頂著Mustang之名登場的福特電馬 Mustang自然會被拿來與前輩比較，不過幸好電馬沒有丟了家族傳承也沒有辜負自己純電車的身份，最具說服力的就是它的外觀。

前臉部分，依然是我們熟悉的“鯊魚鼻”前臉，車頭采用了大面積封閉式中網，但內部的紋路還原了燃油車的蜂窩狀進氣格柵，看起來更加立體。車標周圍的LED光圈還能在夜間點亮，更具“電感”。頎長有力的前艙蓋、大傾角的 A 柱，都能看到Mustang的影子。

并且電馬的車頭還加入了許多空氣動力學設計，比如兩側的導流口、下方的主動式進氣格柵。除了車頭，電馬還使用了E-Latch電子門鎖，通過一個小小的按鍵即可開啟車門，簡約時尚同時進一步降低風阻。

車輛尾部采用了更加運動的溜背式造型，與低矮的車身相互映襯，再加上充滿肌肉感的外擴后輪拱設計，看起來就很不好惹。另外，尾燈的造型也充分參考了野馬家族經典的三柱形設計，與上翹的小鴨尾連成一個整體。雖然是SUV車型，但肌肉感十足。

關于內飾設計，福特電馬Mach-E給人的第一印象依然十分規矩，尤其對于強迫癥患者來說，對稱的布局看上去很舒服。而貫穿式的出風口有效拉伸了視覺寬度，搭配真皮材質，為整個座艙增添了幾分檔次感。

如果你還認為電馬是名氣大于實力，那么以下這些實績或許能夠打消你眼中的偏見：設計方面有沃德十佳內飾大獎、J.D. Power 汽車產品魅力指數研究（APEAL）同級最佳；動力方面，有沃德十佳發動機與動力系統大獎；安全方面，有IIHS 頂級安全之選（Top Safety Pick）、NCAP 五星安全評級。

自傳承之中創新，將Mustang之名從燃油領域帶向純電領域是需要勇氣的，至少現在看來，福特電馬做得還不錯。

福特電馬作為一款傳承了Mustang基因的電動車型，不僅在快速驅動方面有著出色的表現，還注重駕駛樂趣，并兼顧智能化程度。它為我們展示了傳統品牌在電動領域的創新與進步，為消費者帶來了更加豐富的選擇。