年輕人為熱情買單？智能與性能并重，睿藍7達到標準了嗎？

這代年輕人更愿意為熱情買單，畢竟尋找情感寄托物，取悅自我才是他們人生的第一要務。

如何造一臺當代年輕人喜歡的車？成為他們的夢中情車？與他們如影相隨？睿藍的理解更深刻，那就是始終要與用戶在一起，并且睿藍已經開始在行動了！

8月22日，在睿藍7云端發布會上，睿藍汽車董事長、CEO婁源發與他的老朋友張朝陽、晏成共同就睿藍7進行了全面深入的解讀，并正式宣布睿藍7開啟預售。那么，已經找到如何與年輕消費者和諧共生的睿藍7，接下來是不是就要風光無限了？

寬體溜背Coupe SUV造型

有顏值也有大空間

想取悅年輕人，不是一件容易的事。而睿藍7的顏值，可以說有里有面。睿藍7的車身尺寸為4690mmx 1892mmx 1650mm，軸距達到2775mm。車子整體外觀采用時尚運動的設計風格，線型寬體造型加上溜背式風格，很好地詮釋了一輛Coupe SUV的要義。此外，從內部空間來看，這樣的設計風格也很好地照顧到了后排乘客的頭部空間，空間表現在緊湊級SUV市場中屬于越級的存在，也讓它擁有了同級最優的0.238Cd超低風阻，要知道，對于純電車型來說，風阻每降低0.01Cd，續航將提升5-8km。

開走一輛車

暢享多重駕駛感受

顏值爆表，上路更要拉風。想要沖時絕不拉垮，想要推背時一定給力。

睿藍7首次引入無級DIY后驅概念，提供轉向助力、動力響應、能量回收、制動模式等功能的自定義調節操控，其中的動力響應與能量回收均可0-100無級調節，制動模式、轉向助力則支持三擋調節，增加了整車的個性化與可調節性，輕松實現擁有一輛車，就能體驗多重不同操控感受的愿望。

睿藍7電機最大功率達到180kw，最大扭矩可達385N·m，0-50km/h加速僅需2.8s，在同級車型當中處于領先水平。在One-Box線控制動系統的加持下，睿藍7可以實現說走就走，說停立停，睿藍7的百公里剎車距離35.8m，轉彎半徑也達到了同級罕見的5.4m，而在懸掛方面，睿藍7選擇了前麥弗遜，后五連桿獨立懸掛的布局，使整體的操控性和舒適性都更加出色。

睿藍7還提供了業內首個防暈車系統：可無級調節的制動模式加上優質的懸架調校，有效地解決了許多用戶坐電動車暈車的困擾。

車機操作流暢

智能駕駛超越未來

操作車機要像刷旗艦級手機一樣流暢，智能駕駛不僅要現在夠用，未來也能用。

吉利自研的國內首款車規級7nm座艙芯片——龍鷹一號，讓車機操控更流暢。真2.5K 15.4英寸中控大屏、9.2英寸LED數字儀表，以及同級唯一的50英寸巨幕AR-HUD，構成“超清三體視界”，四音區拾音助力讓睿藍7實現高效的智能語音交互，無論身處何處都能輕松操控全車，真正打造專屬于年輕人的智能舒享“第三空間”。

智能駕駛方面，睿藍7越級搭載了速騰聚創M系列激光雷達，再加上5顆4D毫米波雷達以及多顆超聲波雷達，配合“吉利未來出行星座”天地一體的低軌衛星輔助，實現全天候、全場景的全球瞬時厘米級定位。這些配置一同構建了強大的32位感知系統，讓睿藍7的智能駕駛系統，在同級競品中拔頭籌。

和睿藍7做朋友更炫

4款好玩伴帶來7重新驚喜

本次睿藍7共發售追云、逐月、馳風、獵光4個版本車型，預售價格13.37萬元—16.37萬元。其相關預售政策，也深得年輕人喜愛，比如，700元下訂，即可享受7重好禮，包括訂金抵扣車款，每日交車補貼，一年內保價服務，三電終身質保等。

事實上，睿藍7是面向年輕人的A級新能源SUV，也是一款面向廣大年輕人的誠意之作，是一款為年輕人打造的深度價值之車。

正如睿藍汽車董事長婁源發所言，睿藍汽車作為一個關注年輕人的汽車品牌，始終和用戶站在一起，讓產品從用戶的需求中成長出來。