一直以來，五菱汽車旗下除了幾款微型車和小型車以外，就沒有什么真正意義上的轎車，不過在前不久，五菱汽車發布了旗下全新轎車“五菱星光”的官圖，并且這也算是五菱品牌真正意義上的首款轎車，其車長超過四米八，尺寸來到中型車的水準，上市以后也會提供插混、純電動力，大概率會在今年年內上市。

在設計層面，五菱星光整體設計風格相當圓滑，圖片中是純電版本，采用純電車型標志性的封閉式前臉，并且兩側也有當下比較流行的分體式LED燈組，整體設計足夠簡潔干練，并且官方資料還介紹了該車配備全LED透鏡燈源，具備遠光輔助、轉向輔助的功能，其照射寬度可跨越六個車道，距離也大于170米，根據官方介紹感覺還不錯，所以也比較期待這款車實際的燈光照射能力。

而插混版則采用不同的前臉設計，比起純電版的純封閉式，五菱星光插混版車型的前臉則帶有很多進氣孔，配有純電版車型煤礦有的貫穿式LED燈帶，同時還有采用空氣動力學樣式的輪轂、內嵌門把手以及貫穿式尾燈組。值得一提的是，五菱星光的長寬高分別為4835/1860/1515毫米，軸距為2800毫米，按尺寸來講的話，五菱星光超過四米八的車長和兩米八的軸距也算是符合中型車的水準。

至于內飾方面，目前還沒有公布具體的內飾信息，但想必應該不會太差，大概率也會是如今新能源車常見的那種簡潔的內飾設計，具體如何還是需要等官方消息。

根據此前的申報信息來看，五菱星光的純電版將采用單電機驅動，最大功率僅為100千瓦，分別搭載41.9千瓦時和54.3千瓦時的磷酸鐵鋰電池組，可分別提供410公里和510公里。以純電版車型的表現來看，動力相對很一般，雖然這也夠用，但對于一款純電中型車還是差很多意思的，續航也只是常規的水準，并沒有超出預期。而五菱星光還將提供插混版，搭載1.5L發動機和電機組成的插混動力，發動機最大功率為78千瓦，電池組容量分別為9.5千瓦時和20.5千瓦時，對應的純電續航里程分別為50公里和105公里，虧電的百公里綜合油耗在3.98-4.09L，這一表現真的還算可以，不過具體還是需要等實際上市以后再看。

以目前知道的信息來看，五菱星光表現其實不算特別好，放在這個級別中，只能算是中規中矩的那一類，不過五菱的品牌定位本身就不是什么中高端，所以大概率五菱星光將會定位一款高性價比新能源轎車。如果是這樣的話，那么五菱星光的價格勢必還會比深藍SL03更低，有望在10萬出頭起售，插混版本或許起售價格就在10萬左右，那么這樣一來的話，五菱星光還是很值得考慮的。