排放政策的日益嚴苛以及新能源政策的迅速推進使得各家車企都在加碼新能源車型，其中插電混動車型無疑是當下汽車市場的香餑餑。江淮QX PHEV和比亞迪宋Pro都是這一領域的先鋒，哪款才是國內插混SUV的“王者”呢？

在產品設計方面，比亞迪宋Pro前臉采用了最新的Dragon Face 2.0設計語言，大尺寸的前進氣格柵，內部以橫條鍍鉻飾條進行裝飾，三種動力車型，分別采用了不同的裝飾條樣式，以此來作為區分。相比比亞迪宋Pro，江淮QX PHEV在細節上做了很多提升，使得整車顏值再上新臺階。江淮QX PHEV大尺寸中網+貫穿式燈帶均采用了熏黑處理，在淺色系車型上面能夠與車身色彩形成對撞，江淮QX PHEV采用了硬朗的腰線設計，營造出了更為動感的側面造型。

比亞迪宋Pro新車配備的8.8英寸懸浮全液晶窄邊框儀表增加了導航信息顯示功能，易辨識，更安全。新增Apple 設備NFC車鑰匙，增智能上下電功能，開門進車，車輛自行啟動，關門鎖車，車輛自行熄火，貼心便捷。而江淮QX PHEV不但采用了科大訊飛新一代AI語音技術與算法引擎，語音反饋接近真人溝通體驗，通過融合華為Hicar，江淮QX PHEV的車機還可與手機高效互通，讓座艙娛樂更精彩。

動力方面，比亞迪宋Pro搭載一臺1.5L混動專用發動機+驅動電機組成的混動系統，驅動電機最大功率則分132千瓦和145千瓦兩種版本，零百加速時間僅為7.9S，比同級燃油車快2-3秒，支持快充，電量從30%充到80%僅需30分鐘。而江淮QX PHEV則是搭載了150kw的高功率電機以及領先同級的21.68度的高容量電池，不但可以以高出同級5到25kw的大功率覆蓋更廣的速度區段，百公里綜合油耗低至1.33L，饋電油耗低至5.37L，在廣大車主普遍關注的續航方面，純電續航可達120公里，最大綜合續航可達1300公里。

江淮QX PHEV以更強的性能、更低的油耗、更高的配置以及更好的駕乘體驗引領“中國制造”向“中國創造”轉型，讓原本追求盲目買“占號神器”的消費者獲得真正的“新能源家用車”好產品。