近日，據(jù)《界面新聞》報(bào)道稱，小鵬汽車首款量產(chǎn)車型G3及其改款產(chǎn)品G3i將于年內(nèi)停產(chǎn)。小鵬汽車回應(yīng)其稱，這是基于公司長(zhǎng)期規(guī)劃所做的決定，為了讓小鵬汽車更加專注推進(jìn)未來發(fā)展戰(zhàn)略。針對(duì)已交付的系列車型，小鵬汽車將履行對(duì)于車主的權(quán)益承諾，對(duì)已售車輛提供10年期維修及備件供應(yīng)能力，并仍將在未來一段時(shí)間內(nèi)為車主持續(xù)提供OTA軟件升級(jí)服務(wù)。

此外，有知情人士表示小鵬汽車可能設(shè)計(jì)一款用于平替該車型的新產(chǎn)品。對(duì)于停產(chǎn)原因有知情人士猜測(cè)，G3i產(chǎn)品線已相對(duì)老舊，不符合小鵬汽車全系切換至扶搖2.0架構(gòu)的策略。

小鵬G3是小鵬汽車的首款車型，于2018年12月上市，當(dāng)時(shí)的售價(jià)為22.78萬-25.78萬，提供了兩種不同的續(xù)航版本，NEDC綜合工況續(xù)航里程分別為365公里和351公里。

而小鵬G3i是小鵬G3的中期改款車型，于2021年7月上市，當(dāng)時(shí)的售價(jià)為14.98萬-18.58萬。作為改款車型，小鵬G3i采用了最新家族設(shè)計(jì)語言，續(xù)航方面也提升至460公里和520公里兩種續(xù)航版本。

雖然是首款量產(chǎn)車型，但不管是小鵬G3還是中期改款的小鵬G3i，整體銷量表現(xiàn)卻很一般。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2020至2022年三年中，小鵬G3/G3i累計(jì)銷量分別為10744輛、29721輛和17336輛，而今年1-10月累計(jì)銷量?jī)H為4878輛，11月份開始，甚至已經(jīng)沒有相關(guān)銷售數(shù)據(jù)。這一表現(xiàn)相比小鵬P7（41100輛）、小鵬G6（36872輛）、小鵬G9（20385輛）和小鵬P5（18251輛）（數(shù)據(jù)為今年前11月累計(jì)銷量），明顯已是“拖后腿”的存在！

目前小鵬汽車在售車型包括小鵬P7/P7i、P5、G3i、G9和G6五款車型。此外，小鵬汽車首款MPV小鵬X9將于明年1月1日正式上市。新車已經(jīng)在今年廣州車展開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)為38.80萬元起。據(jù)悉，小鵬X9將首搭XOS天璣智能座艙系統(tǒng)，并且是目前全球唯一標(biāo)配后輪轉(zhuǎn)向的MPV。

從上市到退出，小鵬G3僅用了5年。可以看出新能源時(shí)代隨著技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)品迭代的加快，一些新車型的生命周期或?qū)⒉粩啾豢s短。