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      搭載170kW的單電機(jī),定位更入門,新款騰勢N7申報(bào)圖曝光

      JR車聞-太平洋號
      車評人,閱車無數(shù),擅長新車導(dǎo)購、車輛評測、汽車改裝、汽車文化…
      + 關(guān)注

      新款騰勢N7之前已經(jīng)被曝光了出來,作為改款車型,它的外觀和座艙做了調(diào)整,并且對云輦和智駕系統(tǒng)做了優(yōu)化,3月內(nèi)完成上市。原本大家都以為新車的各種情況都已成定局,但沒想到在最新一期的工信部目錄里,我們又看到了新款騰勢N7的身影,而且根據(jù)信息來看,申報(bào)車型是新款騰勢N7新增的入門車型。

      通過申報(bào)圖可以看到,新車的外觀設(shè)計(jì)跟之前曝光的新款騰勢N7保持一致。跟現(xiàn)款在售車型相比,它的外觀主要針對前臉的設(shè)計(jì)做了優(yōu)化,減少了大量復(fù)雜的線條和細(xì)節(jié),看上去簡約了很多,同時也更精神。

      車身側(cè)面及車尾的設(shè)計(jì)都沒有變化,這是意料之中的事情,畢竟現(xiàn)款車型最具爭議的是前臉設(shè)計(jì),車身側(cè)面及車尾的設(shè)計(jì)不僅沒爭議,還頗受消費(fèi)者的喜愛。車身尺寸方面,它的長寬高分別為4860*1935*1602mm,軸距是2940mm,跟現(xiàn)款車型保持一致。

      根據(jù)申報(bào)信息可知,它將會搭載型號為TZ200XYS的后置單電機(jī),最大功率是170kW,跟現(xiàn)款后置單電機(jī)版的230kW相比,動力數(shù)據(jù)明顯下降了不少,進(jìn)一步確認(rèn)了其入門車型的身份,同時也意味著新款騰勢N7的購買門檻將會相對現(xiàn)款有所降低。想了解更多該車的消息,不妨留意我們的后續(xù)報(bào)道。


      聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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      2024-03-15

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