現在大家伙手里都有了錢，有錢之后就會比較惜命，所以對汽車的安全性探討也開始出現。畢竟一旦發生事故，坐在更安全的車輛中，當然保住命的幾率會更大一些。

那就來了問題，到底是轎車車型更加安全還是SUV車型更加安全呢？

有人說肯定是轎車車型更安全，畢竟轎車已經發展了幾百年，重心也比較低，有更好的操控性，一旦出現意外，很少發生側翻的情況。

支持SUV的車主則說，你看SUV這么大的塊頭，一旦和轎車正面相撞，肯定不會吃虧。

至于第三類人則表示，這其實和車型沒有什么太大關系，只要廠家足夠重視安全，不管是轎車還是SUV都會保證乘客的生命安全。那么到底誰說的才是正確的呢？

要想解答這個問題，我們先比較一下轎車和SUV的結構。

從這點上來說，肯定SUV的車型要更占優勢。比如SUV的底盤比較高，發動機下沉的空間自然就會更大。一旦發生碰撞，發動機就不太可能被擠到駕駛艙中，自然可以有效保護車內的人員安全。

SUV的尺寸和重量都普遍偏大，一旦出現了碰撞，較大的尺寸可以讓它的潰縮吸能空間更充分一些，而較大的重量也能讓它比轎車更穩如泰山。

SUV由于車輛比較高，所以駕駛員在乘坐的時候基本上屬于標準的坐姿。但是轎車的駕駛員卻往往存在半躺的狀態，所以一旦出現碰撞，半躺狀態的轎車駕駛員自然會受到更嚴重的傷害。

但有一點比較特殊，那就是萬一追尾大貨車的話，處于半躺狀態的駕駛員危險程度要明顯小于SUV駕駛員。再來看一下雙方的行駛穩定性。

由于轎車的底盤較低，所以在這一點上轎車肯定是占據優勢的。而對于SUV來說，行駛穩定性屬于天賦不足，就算現在的SUV加上了很多防側傾的車身穩定系統，也沒辦法和轎車產品相比較。

一旦發生了側翻，轎車因為車輛的重量比較輕，所以發生側翻之后會出現較多的翻滾次數。因此轎車駕駛員更容易受到二次傷害，在這一點上雙方可謂打個平手。

至于說各個官方機構所進行的評測數據測試方面，我們看看美國的例子。2020年美國的官方數據是每100萬輛SUV的死亡率是21人，而轎車為39人，這也能看出到底哪款車型的安全率更高。

當然了，汽車的安全性是一個方面。關鍵還是要遵守交通法規，提高安全意識。畢竟駕駛方向盤是長在你的手中的，如果自身沒有安全意識，就算是開沃爾沃也沒辦法保護安全。