-2024年03月29-31日，現(xiàn)代汽車N品牌將針對中國媒體及用戶，在位于韓國的HMGDX中心（HyundaiMotorGroupDrivingExperienceCenter現(xiàn)代汽車集團(tuán)駕駛體驗中心）開啟首款量產(chǎn)高性能電動車IONIQ5N的試駕體驗活動

-在本次活動中，喜愛N品牌的粉絲及專業(yè)媒體們將在賽道上通過豐富多樣的試駕體驗項目，體驗IONIQ5N所帶來的前所未有的電動駕趣

-繼去年7月英國古德伍德速度節(jié)全球首次亮相以來，IONIQ5N不斷刷新著全球用戶對于高性能電動車的認(rèn)知。作為現(xiàn)代汽車N品牌旗下首款高性能電動量產(chǎn)車型，IONIQ5N不僅開啟了N品牌未來的電動化全新藍(lán)圖，也為駕駛愛好者在電動化時代提供了更加極致的高性能駕駛樂趣，本次韓國試駕活動不僅是一場速度與激情的駕馭盛宴，更是一次深入了解N品牌卓越高性能電動化技術(shù)實力的絕佳機(jī)會

2024年03月29-31日，現(xiàn)代汽車N品牌將將針對中國媒體及用戶，在位于韓國的HMGDX中心（HyundaiMotorGroupDrivingExperienceCenter現(xiàn)代汽車集團(tuán)駕駛體驗中心）開啟首款量產(chǎn)高性能電動車IONIQ5N的試駕體驗活動。本次活動，現(xiàn)代汽車N品牌為喜愛N品牌的粉絲及專業(yè)媒體們精心設(shè)置了豐富的場地試駕及試乘科目，同時，還準(zhǔn)備了激動人心的賽道駕駛體驗環(huán)節(jié)，讓到訪嘉賓們能夠親身感受到IONIQ5N獨特的賽道基因與卓越的電動駕駛樂趣。

本次的試駕地點是位于韓國泰安的HMGDX中心（HyundaiMotorGroupDrivingExperienceCenter現(xiàn)代汽車集團(tuán)駕駛體驗中心）。這座駕駛體驗中心面積達(dá)到126萬平方米，并設(shè)置了八種不同的駕駛體驗主題，包括車輛制動培訓(xùn)、在惡劣環(huán)境下的駕駛體驗(干涸與濕滑路面)、競速體驗、金卡納繞錐體驗、濕滑路面甩尾體驗以及碎石/沙地/涉水等越野體驗路線，另外也能夠在專業(yè)教練的帶領(lǐng)下，體驗單圈極速駕駛及駕駛技術(shù)培訓(xùn)等項目。豐富的駕駛體驗項目以及出色的場地條件，將為喜愛N品牌的粉絲及專業(yè)媒體們帶來卓越的試駕體驗，并通過試駕項目感受現(xiàn)代汽車N品牌首款量產(chǎn)電動車IONIQ5N所帶來的前所未有的高性能電動駕趣。

現(xiàn)代汽車N品牌IONIQ5N韓國駕馭體驗之旅即將燃擎開跑

作為現(xiàn)代汽車N品牌旗下首款高性能電動量產(chǎn)車型，IONIQ5N自去年7月在英國古德伍德速度節(jié)全球首次亮相后，就在不斷刷新著全球用戶對于高性能電動車的認(rèn)知，不僅榮獲了TopGear年度最佳汽車大獎，還一舉奪得了iF產(chǎn)品設(shè)計獎。在技術(shù)層面，IONIQ5N將現(xiàn)代汽車集團(tuán)純電動汽車專用平臺E-GMP與N品牌賽車運(yùn)動技術(shù)及經(jīng)驗相結(jié)合，并完美傳承了N品牌的三大高性能DNA：CornerRascal（彎道頑童）、RacetrackCapability（賽道性能）和EverydaySportsCar（日常跑車）。在駕駛體驗上，IONIQ5N突破了電動車駕駛瓶頸，將原始駕趣再次帶給電動化時代中熱愛駕駛的人們。

現(xiàn)代汽車N品牌首款量產(chǎn)高性能電動車IONIQ5N斬獲iF產(chǎn)品設(shè)計獎

同時，IONIQ5N擁有一系列領(lǐng)先行業(yè)的高性能電動化技術(shù)。其提供了強(qiáng)大的動力輸出系統(tǒng)、獨特的電池冷卻技術(shù)和超強(qiáng)的制動性能。IONIQ5N搭載的雙電機(jī)動力系統(tǒng)，最大輸出功率達(dá)609PS，最大扭矩達(dá)740Nm，在NGrinBoost（e-N駕趣增強(qiáng)模式）功能開啟后，可將車輛馬力瞬間從609PS提升至650PS，并維持10秒，期間的電機(jī)轉(zhuǎn)速可達(dá)21,000轉(zhuǎn)/分。得益于強(qiáng)大的動力系統(tǒng)，IONIQ5N的0-100km/h加速僅需3.4秒，并可在賽道內(nèi)達(dá)到260km/h的極速。

不僅如此，IONIQ5N還搭載了眾多高性能硬件配置，連同強(qiáng)大的軟件調(diào)教，加上針對賽道駕駛進(jìn)行了全面優(yōu)化，才能帶來如此極致的駕駛體驗。IONIQ5N采用了更高轉(zhuǎn)向比的轉(zhuǎn)向柱和經(jīng)過特別調(diào)校的NR-MDPS(N齒條式電機(jī)驅(qū)動動力轉(zhuǎn)向)系統(tǒng)，大幅增強(qiáng)了轉(zhuǎn)向扭矩反饋和精確度，帶來了更直接的轉(zhuǎn)向體驗。同時，IONIQ5N還搭載了可以根據(jù)駕駛模式調(diào)整懸架剛度的電子控制懸架，以及基于E-GMP平臺的先進(jìn)電子控制技術(shù)。除此之外，IONIQ5N還搭配了專屬的NPedal（N專屬能量回收）模式，提供即時轉(zhuǎn)向反饋和更強(qiáng)的油門響應(yīng)，將“速度與激情”的轉(zhuǎn)彎體驗置于能效之上，利用減速產(chǎn)生的重量轉(zhuǎn)移，大大優(yōu)化了彎道駕駛體驗。IONIQ5N所配備的NTorqueDistribution（N驅(qū)動力分配可調(diào)）功能還提供了全時可變的前后扭矩分配，提升高速轉(zhuǎn)彎時的操控性能，并有效改善車輪打滑補(bǔ)償。同時，IONIQ5N配備了NActiveSound+（N模擬聲浪系統(tǒng)+）功能及Ne-Shift（e-N動力換擋模式），在電動化時代帶來可媲美高性能燃油車的駕駛體驗，讓駕駛者能夠享受全方位感官沖擊下的純粹駕駛樂趣。可以說，IONIQ5N的誕生是現(xiàn)代汽車高性能N品牌多年深耕賽車運(yùn)動積累的結(jié)晶，同時樹立了高性能電動車的全新標(biāo)桿，引領(lǐng)電動化時代非凡的駕駛樂趣。

現(xiàn)代汽車N品牌首款量產(chǎn)高性能電動車IONIQ5N擁有一系列領(lǐng)先行業(yè)的高性能電動化技術(shù)

當(dāng)然，在本次現(xiàn)代汽車N品牌IONIQ5N韓國駕馭體驗之旅中，不僅可以體驗現(xiàn)代汽車首款量產(chǎn)高性能電動車IONIQ5N，還可以駕駛?cè)翬lantraN以及眾多現(xiàn)代汽車的卓越產(chǎn)品進(jìn)行試駕體驗。并將在試駕體驗活動后參觀位于韓國高陽的現(xiàn)代Motorstudio，全面感受N品牌及現(xiàn)代汽車的品牌文化及產(chǎn)品魅力。