4月12日，凱威MBP Feelink系列三款新品正式發布！復古踏板Feelink C150Mate廠商指導價：9980元；大輪踏板Feelink U150廠商指導價：11980元；運動踏板廠商指導價：11980-12980元（SR機動彩）。結合促銷政策（4月15日上午10點凱威MBP公眾號小程序正式開啟預定。每一款車前500名，即可享受100抵1000；500名搶完，后續則享受10抵500），復古踏板Feelink C150Mate實際到手價8980元；大輪踏板Feelink U150實際到手價10980元；運動平踏實際到手價10980-11980元（SR機動彩）。

這場主題名為“找到同頻的你”新品發布會選擇在廣州花都歐洲小鎮舉辦，源自意大利的產品精髓遇上具有歐洲風情的發布會現場，凱威MBP Feelink情感伙伴系列能否以其獨特氣場，找到同頻的你！

PS:三款車型定價簡直太瘋狂，以150水冷復古踏板Feelink C150Mate為列，實際到手僅為8980元，重要的是這臺車還有TFT儀表、TCS,座桶還可以放全盔!!!

復古踏板Feelink C150Mate

以顏值格調來調動用戶情緒的復古踏板，Feelink C150Mate都能準確把握，六邊矩形頭燈，圓潤車體造型等等細節都能準備表達其復古調性。源自老爺車前臉設計的格柵造型，以及類似超跑車身導流口的細節點綴，讓這臺復古踏板耐看程度更高。另外，在精致度上方面，整體的做工細節，裝配工藝，加之諸如汽車級巴斯夫烤漆等工序，以及基于全球市場考驗，Keeway制定的遠超國內同行的質量標準，Feelink C150Mate實際表現或更值得期待。

配置等級上，Feelink C150Mate并沒有因為8980元實際的到手價格而進行一點簡配。仍然是遵循一貫的高規格，除了為用戶適配具備投屏導航、車機互聯、胎壓監測的TFT儀表，無鑰匙啟動，雙通道ABS加可關閉TCS之外。能夠放置全盔的座桶，采用電動開啟方式，并且還設計有座桶照明燈具，這在同級別中是少有配置。

新車座高780毫米，整備質量142公斤，整體騎行容易度較高；搭載一臺實際排量149CC單缸水冷發動機，最大功率10千瓦，最大扭矩13.7牛米，動力賬面數據處在同級上游水平，前后12寸的正新真空公路輪胎，具有較好的抓地以及雨天排水表現。

大輪踏板Feelink U150

大輪大踏板在目前的國內市場不算主流車型，但是其外觀風格優雅，舒適性以及實用性都有較好表現，意向用戶群體還是很多。這次MBP凱威推出的Feelink U150除了延續歐式“大腳羊”經典外觀之外，簡約車身線條設計，給人清爽年輕感強烈。車頭造型設計上，新車加入了流星瀑布式格柵，讓整車辨識度更高，符合當下年輕群體對車型顏值的較高需求。

Feelink U150配置了前16寸后14寸鋁合金輪組，匹配正新真空輪胎；前后長行程減震，后雙減支持預載調節功能，這套行走配置使得其行駛穩定性、舒適性大大提升。電氣配置方面，全車LED光源、無鑰匙啟動均有配置，座桶同樣采用電動開啟方式，帶有獨立照明。另外，該車座桶容積同樣較大，能夠容納2頂3/4頭盔。

運動平踏Feelink S150

Feelink S150運動平踏板定位很難得，如同仿賽一樣的前臉外觀，犀利具有高辨識度，上揚車尾，使得整車姿態更加激進，棱角分明的車身線條也讓整車更顯力量感。重要的是，這還是一臺平踏板車型，以此獲得的更多腿部空間，舒適性、實用性又得到了全面兼顧。

極具運動化外觀之外，Feelink S150還有一臺進行了針對性調校的150級4氣門水冷動力總成，11千瓦的最大功率，5000轉即可爆發14.5牛米的最大扭矩，壓縮比達到11.3比1，其動力響應速度勢必會有更好表現。

后中置減震同樣也在強調其運動性能，前后13寸的正新半熱熔輪胎，配合1375毫米短軸距以及140公斤整備質量，操控靈活性得以保障。安全配置方面，前后雙通道ABS以及可關閉TCS均有搭載，安全性、可玩性都有兼顧。其他的無鑰匙啟動、駐車制動、電動開啟座桶、座桶照明等實用性配置同樣搭載。

編后語

基于配置基礎，以及150水冷動力，MBP三款新車價格定位只能用瘋狂來形容。細看MBP凱威發布的三款新車之后，不難發現，其產品思路清晰，搶占細分空白市場意圖明顯。擁有Keeway GROUP全球資源背書的MBP凱威，以更能破局的踏板產品入局，已經上市的兩款新品憑借其良好產品表現頗受用戶追捧。此次發布的Feelink C150Mate復古踏板，精致加碼的同時，更具吸引力的復古車型顏值，配置上、實用性的上再提升，產品競爭力自然更強；大輪踏板Feelink U150、運動平踏Feelink S150，填補空白細分市場潛力巨大。