大家都知道嗎？汽車的方向盤和汽車的是一樣都可以調節的，可能有一些新手司機不太清楚，一般家用汽車的調節鎖在這個方向盤的正下方，有個像把手的開關，拉起來就可以調整方向盤，調整完畢后把這個扣下即可鎖定了，但是車型不同的話可能有點差異，仔細看一下說明書就知道了。最好在熄火的狀態下調整，一般都是兩項調節和四項調節的比較多。大家一起來和小編看一下吧！

先來簡單介紹一下！座椅，是一個給人提供舒適性的工具，而且在中，座椅除了提供舒適呢，也擔任著保證安全的角色。坐著舒服不舒服的感受主要來自于材質、面料質感、人體工程學設計等，這些會直接的感受坐乘感受，而安全性主要是座椅設計以及被動安全技術的進步和升級，但如果最基礎的座椅位置沒有調整好，以上也功能性也會打折扣。

沒錯！對于安全氣囊來說，這項功能也是作為一項被動的安全保護裝置，能夠在事故發生之后保護車內乘客的安全，避免人員因為撞擊而發生意外。由于在撞擊中很多事故都是正面撞擊的，而且在撞擊后駕駛員很有可能會直接撞向方向盤造成很嚴重的損傷，所以車輛在設計的時候就將安全氣囊設計在方向盤下面，這樣的話就能夠在發生碰撞后彈出保護駕駛員。

確實，身體距離方向盤的最合適距離，由每個人的胖瘦、手腳長短決定。最佳的調整方式是：雙手自然平直前伸，手腕剛好搭在方向盤頂端，這樣能保證握住方向盤的時候，能靈活轉動，又不至于離方向盤太近。雙腳方面，要保證踩下時，器關節還處于彎曲狀態，這樣容易控制力度。

總而言之，調整靠背，坐著的時候腰最費力，因為上身的所有力量都在腰上，所以經常開車的人學會把座椅調整到最佳狀態非常的重要，靠背調整遵循的原則大概是汽車駕駛座的坐面和靠背大約傾斜100度，靠背中間的托腰盡量調高一些，這樣既能保護好腰，也能緩解駕駛員的疲勞駕駛。一定要去親身坐上去試一下，坐坐也不花錢，但這種感受是聽不來的。