夏天車子停樹底下比停太陽下暴曬更傷車，很多人覺得車子在太陽底下會曬壞，所以每次停車時都刻意挑樹底下陰涼的地方停車。卻不知道樹底下停車比太陽底下暴曬更容易傷車，更容易造成車子提前老化。

把車停在太陽底下暴曬會存在很多問題，而罪魁禍首實際上并不是暴曬時的溫度太高了，反而是因為太陽光攜帶的紫外線容易導致車子出問題。很多人存在誤區，以為車漆是被暴曬太高溫給烤壞的，實際上咱們汽車原廠的車漆都是經過高溫烘烤的，烤漆的溫度比夏天在太陽底下暴曬的溫度高多了，所以太陽曬那點溫度不至于把車漆給搞壞，但紫外線可就不客氣了。

我相信大家都見過那些塑料袋啊、塑料盆啊、甚至是鮮艷的衣服這些東西在太陽下長期暴曬的結果。塑料制品在太陽下長期暴曬會褪色、變脆一碰就碎，而鮮艷的衣服長時間在太陽下暴曬也會褪色，所以有經驗的人曬衣服從來都是把衣服給反過來曬的，這樣有利于保持衣服的顏色。咱們車子的車漆啊、中控臺啊、輪胎啊等等這些能被曬到的地方，都會受到紫外線的影響。長期停車在太陽下暴曬，如果車漆質量好每個10年8年曬壞，但如果車漆質量差點話（后期修理店噴漆那種）就三幾年會導致車漆提前老化變色，輪胎老化變硬開裂，中控臺不至于會曬壞，因為擋風玻璃的那層隔熱膜有阻隔紫外線的作用，但也多少都會在暴曬過程中釋放出有害氣體。

如果是隔三差五就開的車，基本上是不怕在太陽底下暴曬的，我自己這12年以來一直都是把車停在太陽底下暴曬的，說實話，車不怕開就怕你放。經常開的車，像輪胎這些橡膠制品會不斷的受到來自各個方向的力擠壓，有利于保持彈性，而車漆暴曬的老過程實際上是比較慢的。相比于在太陽底下暴曬，長時間把車停在樹底下反而更傷車。

首先，把車停在樹底下并不能完全阻隔紫外線，只能說在樹底下能夠相對來說減少一點點紫外線的照射而已。但停在樹底下會有很多樹膠啊、樹葉樹枝啊、鳥屎啊之類的東西粘附在車漆表面，跟車漆表面的灰塵混合在一起再遇到點雨水的話，就會很容易擴散到車漆里面去，這是我們初中就學過的物理知識，擴散作用是不可避免的。你總不能發現臟了就洗一次吧？有時候今晚停下去的，一晚上就會發現車頂上掉滿了葉子樹枝，難道天天去清理供著？根本不現實，對不對？而擴散作用導致車漆老化的速度，是要比在太陽底下單純被紫外線照射老化的速度快多的，不要問我為什么知道，因為我第一輛車就是停在樹底下2年車漆就看起來很難看了，第二輛車車我停在太陽下暴曬了9年！

上面說的車漆的問題，樹枝樹葉這些東西還會堵塞車上的排水孔，如果你不及時清理的話，排水孔會被堵死，導致車輛出現漏水的問題。而長期停樹底下不清理的話，甚至還會在排水孔堵塞的部位滋生細菌微生物，造成車輛生銹，反而你停在太陽底下暴曬就沒這個問題。

我們廣西沿海這邊的種了很多棕櫚樹，這些樹一張葉子掉下來就能砸暈一個人，而且是一年四季都可能會掉葉子，你停在樹底下就可能會遭遇。有些地方種的是芒果樹作為綠化樹，樹膠非常嚴重，結果都季節還會掉芒果，即便是你套車衣也沒什么用，是萬萬不能停的。