智能動力管理公司伊頓今天宣布，伊頓正式成為中國汽車制造商長城汽車公司電驅(qū)動電控可變氣門驅(qū)動系統(tǒng)(EMAS)供應(yīng)商。該系統(tǒng)具備進(jìn)氣門早關(guān)(EIVC)功能，適用于混動汽車(HEV)系列。

伊頓車輛與車輛電氣化集團(tuán)氣門業(yè)務(wù)全球工程經(jīng)理Alessio Lorenzon表示：“排放法規(guī)正推動全球客戶采用新技術(shù)。我們很榮幸能為長城汽車提供可變氣門驅(qū)動技術(shù)，該技術(shù)與汽車混合動力相結(jié)合，能提高長城全新混動系列乘用車的燃油經(jīng)濟(jì)性。”

伊頓EMAS系統(tǒng)是一項基于傳統(tǒng)氣門配氣機(jī)構(gòu)，同時具有多級控制驅(qū)動功能的技術(shù)，允許制造商選擇最適合發(fā)動機(jī)特性圖的進(jìn)氣升程。當(dāng)發(fā)動機(jī)處于低中轉(zhuǎn)速和扭矩時，該系統(tǒng)將提供EIVC功能，可以減少氣缸中的滯留空氣和泵氣損失，從而提高發(fā)動機(jī)整體效率。當(dāng)發(fā)動機(jī)需要最大性能時，系統(tǒng)就會切換到更長的氣門相位，盡可能提高輸出功率。EMAS系統(tǒng)可輕松集成到發(fā)動機(jī)配氣機(jī)構(gòu)和氣缸蓋中，并由簡單的電控執(zhí)行器控制，實現(xiàn)發(fā)動機(jī)性能和燃油經(jīng)濟(jì)性平衡。

伊頓的創(chuàng)新型新系統(tǒng)不同于傳統(tǒng)可變氣門驅(qū)動(VVA)技術(shù)方案，它包括可切換搖臂、驅(qū)動軸和電動執(zhí)行器，最終實現(xiàn)按需驅(qū)動。這種配置使系統(tǒng)不受機(jī)油溫度變化的影響，能夠在非常寬的發(fā)動機(jī)工作范圍內(nèi)快速切換，也能使發(fā)動機(jī)在高速運(yùn)行時安全切換搖臂。

Lorenzon表示：“我們的EMAS技術(shù)易于擴(kuò)展，只需對驅(qū)動機(jī)構(gòu)和搖臂之間的機(jī)械連接部件稍作改動，就能將該系統(tǒng)用于三缸到六缸的所有發(fā)動機(jī)系列。可切換搖臂由沖壓和冷鐓零部件組成，有助于提高可制造性，同時不會影響性能。”

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伊頓公司是一家智能動力管理公司，致力于保護(hù)環(huán)境和改善人類的生活品質(zhì)。我們的產(chǎn)品服務(wù)于數(shù)據(jù)中心、公用事業(yè)、工業(yè)、商業(yè)、機(jī)械制造、住宅、宇航和車輛市場。無論是現(xiàn)在還是未來，我們承諾正當(dāng)經(jīng)營、可持續(xù)運(yùn)營和幫助客戶更好地管理動力。在全球電氣化和數(shù)字化發(fā)展趨勢的助力下，我們正在加速推進(jìn)世界向可再生能源轉(zhuǎn)型，幫助客戶解決最緊迫的動力管理挑戰(zhàn)，為當(dāng)今及未來的人類創(chuàng)建更可持續(xù)的社會。