被偷學(xué)技術(shù)怎么啦？吉利我原創(chuàng)技術(shù)多啊！學(xué)也學(xué)不完。友商還在瑪卡巴拉呢，吉利這邊11合1又拿到證書(shū)了。電機(jī)總成效率突破90%大關(guān)，同級(jí)最高！效率高不夠，體系還小，吉利強(qiáng)大的集成技術(shù)還讓電驅(qū)系統(tǒng)體積達(dá)到行業(yè)最小，而且足足節(jié)省30%空間！大空間乘坐夠舒適了吧？噪音還低，78dB效率同級(jí)最低！

汽車歸根到底是交通工具，哪些地方技術(shù)需要進(jìn)步就得車企去搞研發(fā)，而不是做一些“劍走偏鋒”的內(nèi)卷，看起來(lái)銷量也許不錯(cuò)，但是仔細(xì)想來(lái)，這些車企對(duì)汽車的發(fā)展到底做了多少貢獻(xiàn)？把汽車上本來(lái)沒(méi)有的東西移到車上就叫升級(jí)？車企多向吉利學(xué)習(xí) ，把心用在搞研發(fā)上，把核心技術(shù)掌握在手里，這才是車企該做的事。