6月22日，據(jù)報道，極氪汽車計劃在未來3年內推出6款全新車型。其中，年內將推出兩款車型，除了此前已亮相的極氪MIX外，還將推出代號為CX1E的中型SUV；2025年，極氪汽車將推出代號為EX1E的大型SUV車型、DX1E、CC1E（極氪007旅行版）共計3款新車；到了2026年則推出代號為Beluga（白鯨）的MPV車型和代號為Grampus（虎鯨）的SUV車型。

其中，代號為CX1E的中型SUV車型，動力上將全系搭載800V架構和碳化硅高性能電機，提供磷酸鐵鋰、三元鋰電池組，續(xù)航里程或超700km，預計該車將在年底投產(chǎn)。不過目前關于該車的信息還十分有限，后續(xù)《汽車行業(yè)關注》也將持續(xù)關注。

至于極氪MIX，極氪官方已于3月宣布該車正式定名為ZEEKR MIX。目前ZEEKR MIX已在2024北京車展上發(fā)布，預計將在四季度上市。外觀方面，該車采用極具特色的設計風格，搭載STARGATE一體式智慧燈幕，并采用全新的車門打開方式，被網(wǎng)友戲稱為“寶寶巴士”。尺寸方面，該車長寬高分別為4688/1995/1755mm，軸距為3008mm，采用五座布局。動力方面將搭載型號為TZ235XYC01的電機，最大功率為310kW。目前該車共申報了兩個版本，整備質量分別為2739kg和2639kg，均搭載寧德時代三元鋰電池。

極氪是吉利旗下全新智能純電汽車品牌，于2021年4月成立，由吉利汽車與吉利控股共同投資成立，雙方持股比例分別為51%和49%，李書福任公司董事長，安聰慧為CEO。在成立三年左右的時間里，極氪已布局5款車型，包括中大型車極氪001（目前售價26.90-40.30萬元）；中大型MPV極氪009（目前售價50.00-78.90萬元）、緊湊型SUV極氪X（目前售價18.98-22.98萬元）、中型車極氪007（目前售價20.99-29.99萬元）以及即將上市的極氪MIX。

極氪001是目前極氪汽車旗下的走量車型，今年前5月零售銷量為40185輛，占總銷量（67764輛）的59.30%；極氪007銷量為22848輛；極氪X和極氪009分別為2410輛和2321輛。

上月20日，極氪宣布，極氪用時31個月累計交付突破25萬輛。據(jù)了解，極氪于2023年4月26日宣布第10萬輛汽車交付，這也意味著極氪僅用了一年時間交付便超15萬輛，刷新了新勢力品牌交付記錄，這對于極氪而言，無疑是成功的。

需正視的是，如今汽車行業(yè)產(chǎn)品迭代和品牌更替速度明顯加快，加上“價格戰(zhàn)”的內卷導致新車終端價格下探，車企在銷量端普遍承壓，而新車的上市通常承擔著提振銷量的重任。當然，如果車企未能塑造出真正令消費者心動的賣點，僅僅只是推出千篇一律的新產(chǎn)品，消費者也很難愿意為此買單。

隨著市場環(huán)境的變化，極氪如今也面臨著新的挑戰(zhàn)，除了與老對手特斯拉競爭外，還面臨比亞迪以及小米汽車等車企的壓力。按照規(guī)劃，極氪汽車年內年銷量目標為23萬輛，到2025年將實現(xiàn)65萬輛的年交付目標，成為全球豪華電動車市場前三名。

從年內銷量情況分析，今年前5月極氪汽車銷量目標完成率為29.46%，而下半年推出的兩款車型中，極氪MIX定位純電MPV，這一細分市場較小眾且市場容量有限，預計對極氪汽車銷量的提振作用不大；而代號為CX1E的中型SUV要到年底才投產(chǎn)，對年內極氪的交付量貢獻預計也非常有限。顯然，極氪汽車要完成23萬輛年銷目標仍面臨著不小的挑戰(zhàn)。至于更多新車的上市能否助力極氪達成銷量目標，只能等待時間給出答案了。

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