智己汽車(chē)與成都的緣分不淺。去年8月，智己汽車(chē)首款全球車(chē)型“中大型智能轎跑 SUV” 智己LS6全球首秀成都車(chē)展，驚艷蓉城。時(shí)隔1年，全新智己LS6于2024成都車(chē)展上正式發(fā)布，并開(kāi)啟全國(guó)預(yù)售，預(yù)售權(quán)益價(jià)22.99萬(wàn)-29.99萬(wàn)，再次“拿捏”了成都人民的心。

如何“拿捏”了成都人民，這還要從底盤(pán)開(kāi)始說(shuō)。

在其他城市，車(chē)是代步工具；但在成都，車(chē)是一種生活方式。無(wú)論去人民公園喝茶、去樂(lè)山嗦小吃，還是去龍泉看桃花，成都人民都習(xí)慣了自己開(kāi)車(chē)。但就有這么一款車(chē)，無(wú)論是去逛臨邛古城，還是穿行寬窄巷子，沒(méi)有做不到的。

這就是全新智己LS6。

全新智己LS6搭載首創(chuàng)科技「靈蜥」數(shù)字底盤(pán)，既有百萬(wàn)級(jí)SUV的操控品質(zhì)，同時(shí)又兼具小型車(chē)的絕佳靈活性。舉個(gè)例子，作為體型寬大的中大型SUV，全新智己LS6卻有比肩MINI cooper s的超小轉(zhuǎn)彎半徑，窄路掉頭一把過(guò)，極其適配成都的大街小巷。還有一項(xiàng)智能化功能——蟹行模式”，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)角線平移，路邊挪車(chē)再也不怕卡位。有了全新LS6，成都人民終于可以開(kāi)著車(chē)去寬窄巷子“散步”了。

但要論全新LS6與蓉城適配度最高的，還要數(shù)“松弛感”。

前段時(shí)間，“被成都的松弛感治愈了”等話題火上熱搜，此后成都與“松弛”緊密聯(lián)系在一起。巧的是，全新LS6定位"超City智能SUV"，并同級(jí)罕有地配備副駕121°零重力舒享座椅、靠背10檔18°可調(diào)的后排大沙發(fā)，打造唯一擁有三種全松弛模式的“全躺車(chē)”，松弛感無(wú)出其右。

此外，全新智己LS6還將艙內(nèi)空間的智能感一起拉滿。未來(lái)智艙“雨夜模式2.0”能夠AI識(shí)別前方水坑，繼續(xù)增強(qiáng)行車(chē)安全。全新的BYOD超感互聯(lián)、IM MAG磁吸拓展塢2.0、7.1.4WANOS全景智能聲場(chǎng)等科技配置，既驚喜又實(shí)用，讓用戶從上車(chē)的那一刻起，就是超City的松弛感。開(kāi)著全新LS6，坐躺隨意，逛街隨心，穿梭于成都煙火街頭，這就是屬于成都人的“松弛感”。

破局“堵車(chē)”困境，狠狠抓住成都人民的心。

隨著成都汽車(chē)保有量的不斷上升，如今，成都已超越諸多直轄市和沿海城市，穩(wěn)居中國(guó)汽車(chē)保有量“第二城”。這也導(dǎo)致了成都市區(qū)部分時(shí)段“堵車(chē)”現(xiàn)象愈發(fā)常見(jiàn)。特別是在上下班、節(jié)假日高峰以及車(chē)流大、路窄的路段和路口比如蓉城西三環(huán)、北二環(huán)，擁堵現(xiàn)象尤為嚴(yán)重，成都人民時(shí)常只能坐在車(chē)?yán)锿岸隆迸d嘆。

而這一“堵車(chē)”困境，隨著全新智己LS6的到來(lái)被打破了。

智己所研發(fā)的IM AD，面對(duì)車(chē)道擁堵，能果斷選擇更快車(chē)道，通行更像老司機(jī)。在重慶城區(qū)實(shí)測(cè)中，IM AD表現(xiàn)極佳，選擇更紳士的路口通行，路遇橫道線和行人，優(yōu)先等待禮讓；更絲滑的繞行避讓，提前應(yīng)對(duì)，不傻等也不急停更柔和的擁堵跟車(chē)，通勤路緩解“路怒癥”，讓人更輕松。

本次成都車(chē)展上，智己汽車(chē)宣布，IM AD已經(jīng)全系升級(jí)端到端大模型"去高精地圖城市NOA”，年內(nèi)開(kāi)通全國(guó);加上最新上線的"AVP一鍵代客泊車(chē)”，實(shí)現(xiàn)包括環(huán)島/掉頭/ETC收費(fèi)站等各種路況全覆蓋，「全國(guó)」都好開(kāi)。真真正正抓住了成都人民的痛點(diǎn)。

另外，全新LS6價(jià)值7.5萬(wàn)元的豐厚預(yù)售權(quán)益，也不斷為成都用戶的心動(dòng)加碼。即日起，展車(chē)也已抵達(dá)全國(guó)門(mén)店，9月6日，全新LS6將開(kāi)啟全國(guó)試乘試駕，用戶有機(jī)會(huì)搶鮮領(lǐng)略全新智己LS6的City魅力。就像成都人常說(shuō)“來(lái)都來(lái)了”，干嘛不試試呢？