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      端到端模型15萬內(nèi)落地,寶駿云海正式上市10.98萬起值嗎?

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      頭條:售價,寶駿云海正式上市,靈眸智駕2.0Max+雙動力!

      其他:端到端模型15萬內(nèi)首次落地!寶駿云海正式上市,10.98萬起值嗎?

      沒想到成都車展剛剛過去,就有車企馬不停蹄帶來了新車,而且還是在以螺螄粉聞名的網(wǎng)紅城市柳州。看到這想必不少網(wǎng)友都已經(jīng)猜到是哪款車型了,沒錯提及柳州,五菱和寶駿肯定是不得不提的汽車品牌,而在今天寶駿汽車便宣布,旗下首款智能長續(xù)航SUV寶駿云海正式上市,新車共推出了4款車型,指導(dǎo)價為10.98萬-13.38萬,并分為純電、插混雙動力配置,下面就來聊一聊。 #寶駿云海智的飛躍##寶駿云海#

      作為寶駿汽車回歸主流市場的最新力作,誕生于天輿架構(gòu)D平臺的寶駿云海自從曝光以來,關(guān)注度一直都不低,從上市后的價格來看,寶駿云海也是給足了誠意,那么在產(chǎn)品方面寶駿云海又有哪些亮點呢?下面我們不妨一起了解一下。

      首先外觀方面,寶駿云海采用了騰云設(shè)計美學(xué)打造,按照動力系統(tǒng)不同提供了雙前臉造型,其中插混版車型給到了更多的鏤空設(shè)計,具有不錯的辨識度。此外細(xì)節(jié)上,寶駿云海不僅采用了1.17寬高比,2.82長高比,0.44輪高比的黃金車身比例,還給到了R18英寸的低風(fēng)阻輪圈、風(fēng)刃尾翼等亮眼設(shè)計,加上國際頂級的巴斯夫車漆,從而營造出了高級動感的顏值表現(xiàn)。

      內(nèi)飾方面,寶駿云海則采用了流線環(huán)抱美學(xué)設(shè)計,以簡約精致的風(fēng)格為主基調(diào),前排環(huán)抱式座艙呈T型布局,配備了時下流行的懷擋設(shè)計,增加了副儀表臺區(qū)域的實用空間,上手起來也能更方便操作。此外,寶駿云海車內(nèi)用了大量的環(huán)保級親膚材質(zhì),有效減少了有毒氣體和異味,即使是孕婦和小孩也能放心乘坐。

      雖說精簡了物理按鍵,對于習(xí)慣盲操的駕駛員不友好,但寶駿云海這次是全系標(biāo)配15.6英寸的中控大屏,并且內(nèi)置了最新的Ling OS靈犀系統(tǒng),語音控制支持可見即可說、連續(xù)對話、方言識別等功能,再加之高德地圖、愛奇藝、QQ音樂、手機(jī)APP控車等主流功能的加持,人機(jī)交互體驗足夠智能方便。

      至于其他配置部分,寶駿云海也基本上做到了入門即高配的表現(xiàn),比如有同級少見的雙層流自動變頻空調(diào)、8揚聲器+1個獨立功放的音響系統(tǒng),并且還能夠選裝前排座椅通風(fēng)/加熱、副駕駛電動調(diào)節(jié)的等舒適性配置。

      智駕部分,寶駿云海則首發(fā)了靈眸智駕2.0 Max,實現(xiàn)了將感知三網(wǎng)合?端到端模型、預(yù)測-決策規(guī)劃?體端到端模型在15萬內(nèi)量產(chǎn)落地。首先在智駕層面上,支持同級唯一的城市記憶領(lǐng)航輔助、高速智能領(lǐng)航輔助、0-130km/H全速域智能行車輔助等功能,加之包含端到端模型主動安全AEB、FCW前向碰撞預(yù)警、RCW后碰撞預(yù)警等六大智能安全輔助功能的加持,能夠擁有安全便捷的出行體驗;另外寶駿云海通過靈眸智駕2.0 Max的加持,還支持30s高效泊車、全方位智能出庫、以及同級唯一的記憶泊車等智能泊車功能,憑此它還?舉斬獲了“TOP Intelligence極智泊車/行車挑戰(zhàn)”雙證書。

      最后動力方面,誕生于同級首創(chuàng)雙動力天輿架構(gòu)的寶駿云海,則提供了純電、插混動力,其中純電車型最長續(xù)航可達(dá)600km,并且搭載了同級唯一的2C快充,電量從30%充至80%僅需要20分鐘,長途出行無續(xù)航焦慮;插混車型則由熱效率高達(dá)43.2%的發(fā)動機(jī)+電機(jī)組成,WLTC虧電油耗僅為4.86L/100km,綜合續(xù)航可達(dá)1100km,能夠輕松滿足市區(qū)+長途+戶外的全場景出行需求。

      綜合來看,寶駿云海的產(chǎn)品力表現(xiàn)是很全面出色的,包括顏值、配置、智駕、續(xù)航、經(jīng)濟(jì)性等,都達(dá)到了同級較好的水平,再加上親民的售價,以及寶駿可靠耐造的品質(zhì),無論怎么看都是同價位很值得入手的一款選擇。那么看了這么多,你覺得寶駿云海怎么樣?歡迎留言討論。

      聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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      2024-09-10
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