9月30日，北汽極狐攜超強(qiáng)產(chǎn)品陣容亮相2024第二十二屆南京國(guó)際車展，由8月初上市的極狐考拉S領(lǐng)銜，阿爾法S5、阿爾法T5、阿爾法S先行版等車型悉數(shù)登場(chǎng)，覆蓋了10-30萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間。而在剛剛過去的9月，極狐品牌銷量再攀新高，達(dá)到10880輛，位列純電市場(chǎng)新勢(shì)力TOP6，呈現(xiàn)向上之勢(shì)。

作為北汽極狐首款“高性能純電轎跑”，售價(jià)16.08萬(wàn)元起的阿爾法S5定位于中型車，最高續(xù)航里程達(dá)到708公里，單電機(jī)車型最大功率200千瓦，雙電機(jī)車型綜合功率390千瓦，擁有9種駕駛模式，在運(yùn)動(dòng)、舒適、單踏板、個(gè)性化、濕滑路面、AI自適應(yīng)、極致節(jié)能模式之外，更有專屬的暴走、賽道模式，百公里加速僅3.7秒，動(dòng)力上符合其“高性能新奢舒適主義”的定位。

續(xù)航是客戶選擇純電SUV的第一剛需，極狐阿爾法S5最高續(xù)航里程達(dá)到708公里，是16萬(wàn)級(jí)續(xù)航最長(zhǎng)、續(xù)航最真的純電轎車，高性能四驅(qū)版本續(xù)航也高達(dá)650公里，比競(jìng)品普遍都高。阿爾法S5采用的寧德時(shí)代電池包能量密度最高達(dá)到180Wh/kg，-7度電池系統(tǒng)能量保持率依然達(dá)92%處于行業(yè)天花板水平，能讓用戶以更貼心的價(jià)位享受“沒有里程焦慮”的純電出行體驗(yàn)

加上全域真800伏高壓平臺(tái)的補(bǔ)能速度，能夠滿足日常生活常見的絕大多數(shù)使用場(chǎng)景。作為一款純電動(dòng)中型車，極狐阿爾法S5最直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是特斯拉Model 3、極氪007和深藍(lán)SL03等，其16萬(wàn)級(jí)的價(jià)格無(wú)疑讓阿爾法S5走在了所有對(duì)手的前面。

10萬(wàn)級(jí)唯一全系500km，不到半小時(shí)喝杯咖啡的時(shí)間就能滿電出發(fā)，出行松弛感輕松拿捏

郊區(qū)露營(yíng)、自駕遠(yuǎn)行是當(dāng)代年輕人出行生活的重要組成部分，一臺(tái)電車帶給年輕人的“松弛感”，首先體現(xiàn)就是續(xù)航不焦慮。考拉S全系標(biāo)配寧德時(shí)代電池500KM續(xù)航，不分高低配、不用“開盲盒”，10萬(wàn)級(jí)純電SUV中，考拉S做到了獨(dú)一份。同樣續(xù)航里程的產(chǎn)品，如AIONY、元PLUS、好貓等，起售價(jià)大多比考拉S貴1萬(wàn)元以上。快充模式下從30%-80%的補(bǔ)能，考拉S僅需要26分鐘，也就是喝杯咖啡或者一頓簡(jiǎn)餐的時(shí)間。同樣價(jià)格段產(chǎn)品充電大多需要30分鐘以上，續(xù)航也大多沒有考拉S長(zhǎng)；而相同充電速度的產(chǎn)品，價(jià)格又大多比考拉S貴了5萬(wàn)以上。

此外，考拉S前后排人體距離為1025mm，比很多豪華商務(wù)車還要大。車廂內(nèi)高度達(dá)到1245mm，相當(dāng)于六歲兒童的平均身高，也就是說(shuō)六歲左右的孩子進(jìn)入考拉可以直立行走不用彎腰。另外，考拉S后排座椅支持四六比例放倒，后備箱空間可由410L擴(kuò)展至1360L，滿足全家搬家式出游的需求。

作為10萬(wàn)級(jí)首個(gè)標(biāo)配電動(dòng)側(cè)滑門的SUV，考拉S讓哪怕是狹窄空間的上下車，都變得絲滑優(yōu)雅；當(dāng)遇上狹窄的停車位，傳統(tǒng)的開門方式容易引發(fā)磕碰，電動(dòng)側(cè)滑門就沒有這種顧慮；或者逛完街出來(lái)拎著大包小包開門不方便的時(shí)候，電動(dòng)側(cè)滑門相比普通開門方式更能解放雙手，更加方便。

突出性能卻不止于性能的全能產(chǎn)品力，為用戶帶來(lái)“比值更值”的用車體驗(yàn)。阿爾法T5也是本次車展值得關(guān)注的車型。“全優(yōu)生超能純電SUV”極狐阿爾法T5是極狐面向當(dāng)下主流純電家用SUV市場(chǎng)推出的重磅產(chǎn)品，融入對(duì)新時(shí)代都市年輕家庭用戶需求的深刻洞察，對(duì)續(xù)航、補(bǔ)能、空間、安全、健康、品質(zhì)等用戶更關(guān)注的層面進(jìn)行了深度滿足。

8月初上市的極狐考拉S作為北汽極狐面向年輕人打造的一款大五座純電SUV，全面適配都市年輕人city出行需求的新作品，充分滿足了年輕人群既要又要還要的需求，讓他們?cè)谙硎艿皆郊?jí)產(chǎn)品價(jià)值體驗(yàn)的同時(shí)，情緒價(jià)值也得到越級(jí)滿足，堪稱年輕人當(dāng)之無(wú)愧的出行好搭子。

作為最早與華為合作的高階智駕車型，阿爾法S先行版PRO不僅配備了華為最強(qiáng)的3激光雷達(dá)方案，300°前向環(huán)繞超強(qiáng)感知，無(wú)懼復(fù)雜環(huán)境，讓智駕系統(tǒng)能力充分發(fā)揮，在更極端路況反應(yīng)更快，讓用戶使用更安心。

全國(guó)都能開、有路就能開的HUAWEI ADS2.0高階智駕方案，能通行各種復(fù)雜路況，如高速施工路段、無(wú)保護(hù)路口，讓城區(qū)高階智駕卷入一個(gè)新的高度。全向防碰撞系統(tǒng)（CAS），將前向、側(cè)向、后向的主動(dòng)安全融為一體，實(shí)現(xiàn)了360°全方位無(wú)死角守護(hù)，能識(shí)別多種異形障礙物，識(shí)別率高達(dá)99.9%，識(shí)別更精準(zhǔn)、響應(yīng)更迅速。更令人印象深刻的是，阿爾法S先行版PRO的AEB（自動(dòng)緊急剎車系統(tǒng)）可以做到夜晚前車急停120km/h，跟車切出場(chǎng)景下90km/h緊急剎停 ，兒童鬼探頭60km/h下AEB緊急剎停。

阿爾法S先行版PRO搭載了21.7寸中控大屏+12.3英寸的液晶儀表盤，分辨率4k中控大屏總長(zhǎng)度達(dá)到1米左右，這是鴻蒙系統(tǒng)內(nèi)可操作的最大的中控屏。鴻蒙生態(tài)加持，目前已擁有60+常用生態(tài)APP，包括音樂、視頻、廣播等，提升用戶駕駛樂趣。

有位就能停的智能泊車，利用系統(tǒng)精準(zhǔn)的感知和計(jì)算能力，能迅速評(píng)估車位空間與車輛位置，以最優(yōu)路徑平穩(wěn)泊車。駕駛者只需輕輕一按，無(wú)需手動(dòng)介入，就能坐享其成。

遇見無(wú)法打開車門上下車的極窄車位？別擔(dān)心，RPA遙控泊車功能來(lái)幫忙！它能夠在單邊最小距離0.3m的超窄車位輕松泊車。遇到經(jīng)常要停的車位，AVP代客泊車輔助功能更是能自主學(xué)習(xí)并記憶停車環(huán)境，再次駛?cè)霑r(shí)自主引導(dǎo)至預(yù)設(shè)車位，讓停車變得前所未有的便捷。

阿爾法S先行版擁有602km續(xù)航里程，一周一充，滿足城市通勤需求。配合800V超充平臺(tái)，10分鐘可補(bǔ)能240公里，讓出行再無(wú)焦慮。

2024年已進(jìn)入最后一個(gè)季度，風(fēng)起云涌的汽車市場(chǎng)上，也是各大品牌向市場(chǎng)發(fā)起沖擊的時(shí)刻了，北汽極狐推出的幾款車型都能滿足了不同消費(fèi)者的多樣化需求，如果正有買車需求的用戶也是不錯(cuò)的選擇。同燃油車時(shí)代一樣，SUV車型在新能源電車時(shí)代依舊是很多消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)的首選車型。作為一款純電中型SUV車，阿爾法T5算得上一名全方位發(fā)展的優(yōu)等生。