夏日炎炎，迪拜沙丘在正午時刻的溫度常常攀升到令人咋舌的140華氏度（約60攝氏度），為車輛測試創造了天然的極限環境。對于福特工程師團隊來說，這正是他們心心念念的測試場地，他們希望通過這樣極端的環境驗證皮卡和SUV產品的優異性能。

在迪拜，這項艱巨的任務落在了福特國際市場集團迪拜產品開發部的總經理Ziyad "Z" Dallalah及其精英團隊肩上。自2009年團隊成立以來，他們便成為了福特全球測試項目中

不可或缺的力量。除了沙漠的極限挑戰，他們的測試范圍還涵蓋了城市和高速公路，以全面評估車輛在各種路況下的表現。

城市的喧囂與高速公路的飛馳，為測試團隊提供了不同的挑戰。在擁擠的城市街道，他們測試動力系統的冷卻性能和空調系統的應對能力；而在開放的高速公路和蜿蜒的山路上，他們則專注于車輛的性能、車身與底盤的耐久性（包括噪音、振動和粗糙度的控制）以及操控性的精準度。

然而，真正的極限挑戰在于沙漠中的松軟沙地。在這片看似平靜的沙海中，車輛需要克服巨大的阻力前行，仿佛拖著一座沉重的山巒。Dallalah解釋道：“在松軟的沙地上駕駛，車輛感受到的阻力是巨大的，這對車輛的穩定性和耐用性提出了極高的要求。”當夏日的高溫與沙地的阻力相遇，發動機和變速器需要付出更多的努力來驅動車輛，產生的熱量也隨之增加。在低速行駛的情況下，冷卻系統難以獲得足夠的氣流來散熱，這對車輛的冷卻系統構成了嚴峻的考驗。

車內，測試團隊同樣忙碌。他們讓車輛在烈日下暴曬一個多小時，然后關閉發動機和車窗，將空調調至最大檔位進行測試。他們記錄下的最高溫度達到了驚人的162華氏度（約72攝氏度），但即便如此，福特車輛的空調系統依然能夠穩定地提供涼爽的環境。Dallalah自豪地說：“無論在世界哪個角落，只要你將福特車輛的空調設定為60華氏度（約15．6攝氏度），它都能為你提供舒適的環境。”

為了應對全球各地的復雜環境，福特投入了大量資源進行實地測試。同時，他們還借助了計算機輔助設計（CAD）和計算機輔助工程（CAE）等先進技術來加速車輛開發過程。然而，Dallalah深知實地測試的重要性：“CAD和CAE為我們提供了強大的設計工具，但真正的考驗還是在實地。只有經歷過高溫、沙漠等極端環境的測試，我們才能確保車輛在各種路況下都能表現出色。”

總之，福特工程師團隊在迪拜沙漠的極限環境中，不斷挑戰自我，突破極限，他們的卓越表現將為全球駕駛者帶來更加出色的駕駛體驗，安全、可靠且舒適。