在國內汽車市場上，SUV車型發展比較迅猛，在眾多車型中，很多消費者會為購買哪款SUV而感到糾結，然而近期東風雪鐵龍新C3-XR的推出或許會打消很多人的選擇困難癥。作為主打時尚個性品牌的東風雪鐵龍自然會緊隨潮流趨勢，在近兩年推出了天逸和云逸兩款產品后，現在又為我們帶來了中期大改款的新C3-XR，起售價為9.48萬元。對于追求性價比的購車者來說，無疑是個非常好的選擇。

作為一款中期大改款車型，新C3-XR在外觀和內飾方面使用了許多家族化的設計，整體要比老款車型更加時尚，也更有個性。而在配置方面它也緊隨時下潮流，升級的9英寸中控屏尺寸更大，功能更齊全，控制更智能。此外，在空間方面其2655mm的軸距也是領先于大多數同級別對手，而尺寸達1.3平方米的沐光全景天幕讓后排乘客也擁有了一個通透的視野。它的具體表現可以點開下面的視頻一探究竟。

此次新C3-XR百年臻享版領銜上市的三款新車，導入東風雪鐵龍230THP+6DCT全新一代動力總成，不止一步到位滿足國六b排放標準，更實現了業內罕見的動力提升和同級最低油耗。

新升級搭載的230THP發動機，連續4年獲得國際發動機大獎，擁有解耦式平衡軸齒輪，一體式渦輪旁通閥等黑科技，最高功率達100kw，最大扭矩達230Nm，相比升級前的190THP發動機，分別提升15KW和40N/M，同時在低轉速時擁有更大扭矩，提速更快。

首次導入的6DCT濕式雙離合變速箱，重量減輕約30%，燃油消耗降低5%，不但換擋平順絲滑，相比干式結構的雙離合變速箱也更加穩定，不會產生變速箱過熱保護等故障。同時，6DCT變速箱還配備了先進的鐘擺式雙質量飛輪，擁有優良的NVH表現以及極佳的換擋響應速度。

從實際的駕駛感受來說，這臺發動機在低轉速狀態下的扭矩輸出略顯不足，提速過程較為遲緩，但在中高速的情況下，表現較為出色，在高速路段能夠十分輕松的就達到120km/h的限速標準。而DCS動態底盤技術的加持也讓新C3-XR不僅能有效的抑制側傾，同時舒適性也得到了一定的保障。

東風雪鐵龍新C3-XR上市后它將于天逸和云逸組成更為加強大的SUV家族矩陣，讓年輕人有更多的選擇。