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      精打細(xì)算明智之選,10萬預(yù)算下寶來朗逸對(duì)比評(píng)測(cè)

      極新駕客-太平洋號(hào)
      傳播時(shí)尚汽車生活方式,倡導(dǎo)健康、快樂、和諧的人車生活。
      + 關(guān)注

      在汽車市場(chǎng)的浩瀚海洋中,家用轎車市場(chǎng)是一片充滿活力與競(jìng)爭(zhēng)的領(lǐng)域。寶來如同一條穩(wěn)健的巨輪,在這片海洋中航行多年,憑借其可靠的品質(zhì)和廣泛的認(rèn)可度,成為了當(dāng)之無愧的佼佼者。而朗逸則似一艘破浪前行的快艇,以其新穎的設(shè)計(jì)和強(qiáng)大的市場(chǎng)影響力,迅速闖入人們的視野,成為了寶來在市場(chǎng)上的有力競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。它們同屬大眾德系品質(zhì)的合資車型,都蘊(yùn)含著德國(guó)汽車工業(yè)的精湛工藝和嚴(yán)謹(jǐn)精神。當(dāng)這兩艘 “艦艇” 在市場(chǎng)的海洋中相遇,一場(chǎng)激烈的角逐就此展開。市場(chǎng)常青樹寶來與當(dāng)紅流量王朗逸,誰(shuí)能在這場(chǎng)實(shí)力的較量中勝出,讓消費(fèi)者心甘情愿地打開錢包呢?讓我們一起走進(jìn)它們的世界,領(lǐng)略它們各自的非凡實(shí)力。

      外觀設(shè)計(jì)對(duì)比,運(yùn)動(dòng)屬性更強(qiáng)

      在外觀設(shè)計(jì)上,寶來中網(wǎng)使用橫幅式設(shè)計(jì),增強(qiáng)了視覺沖擊力,配合LED大燈,讓整個(gè)車頭有更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感;而朗逸則是傳統(tǒng)格柵造型,與大燈貫穿在一起,拓寬了視覺效果,但也使整體看起來更加穩(wěn)重大氣。外觀設(shè)計(jì)上,寶來是大眾家族式設(shè)計(jì),運(yùn)動(dòng)屬性更為強(qiáng)烈。

      寶來車長(zhǎng)是4672、車寬是1815mm、車高是1478mm,軸距是2688mm。朗逸車長(zhǎng)是4678mm、車寬是1806mm、車高是1474mm,軸距是2688mm。二者雖然車身尺寸相差不多,但寶來采用MQB平臺(tái),車內(nèi)地板平整,空間利用率高。

      內(nèi)飾科技加持,寶來更勝一籌

      內(nèi)飾方面,寶來?yè)Q裝了10.25英寸全液晶儀表,12英寸中控屏依舊支持旋轉(zhuǎn),相對(duì)來說視覺效果更科技,更有現(xiàn)代感;作為家用轎車,寶來用料絲毫不敢馬虎,乘坐舒適度高,座椅位置有加熱加持,對(duì)比軒逸家轎仍能建立明顯優(yōu)勢(shì)。而朗逸則依舊是雙色座艙配色,8英寸液晶儀表盤有些小巧,寶來則是貫穿式空調(diào)出風(fēng)口,搭配物理按鍵,整體看起來更有德系風(fēng)。

      智能輔助對(duì)比,安全出行是關(guān)鍵

      整體來看,寶來是德系風(fēng)格,而朗逸則是傳統(tǒng)風(fēng)格的展現(xiàn)。正所謂蘿卜白菜各有所愛,寶來內(nèi)飾并不能判斷軒逸好壞,最終還是依靠個(gè)人喜愛程度去進(jìn)行選擇。

      在配置上寶來配備L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng),而軒逸則配有7個(gè)超聲波雷達(dá),比寶來多出盲點(diǎn)警告等等。相對(duì)于朗逸,寶來在輔助駕駛上優(yōu)勢(shì)明顯,并且在舒適性和駕駛便利性上挽回了面子。

      高效動(dòng)力,寶來發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)勢(shì)明顯

      動(dòng)力方面,寶來采用全系“T”動(dòng)力,共有 1.2T,1.4T,1.5T 三款發(fā)動(dòng)機(jī),均采用了 T+D 大眾黃金動(dòng)力組合,渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配合 DSG 變速箱,動(dòng)力表現(xiàn)強(qiáng)勁,加速能力都很出色,無論在城市道路行駛,還是高速公路或者山路上行駛都能輕松應(yīng)對(duì)。朗逸使用了1.5L和 1.5T 兩款發(fā)動(dòng)機(jī),1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)采用自然吸氣,對(duì)比寶來的全系T動(dòng)力,選擇更少。動(dòng)力輸出平順,但是速度超過100公里每小時(shí)之后,動(dòng)力就會(huì)逐漸變?nèi)?,加速能力也?huì)下降,朗逸的動(dòng)力表現(xiàn)比寶來差一些。油耗更高,動(dòng)力更差。底盤方面,寶來使用了前麥弗遜獨(dú)立懸掛配合后扭力梁非獨(dú)立懸掛的結(jié)構(gòu),操控表現(xiàn)穩(wěn)定,能夠過濾路面小的顛簸,側(cè)向支撐很到位,不會(huì)發(fā)生側(cè)傾的現(xiàn)象。朗逸也使用了前麥弗遜獨(dú)立懸掛配合后扭力梁非獨(dú)立懸掛的結(jié)構(gòu),但是調(diào)教偏軟,結(jié)構(gòu)更加松散,對(duì)于劇烈顛簸的克服能力不足,側(cè)向支撐表現(xiàn)比較弱,急轉(zhuǎn)彎時(shí)可能會(huì)發(fā)生一定程度的側(cè)傾。

      值得一提的是,寶來的油耗表現(xiàn)也非常出色。在如今油價(jià)不斷上漲的情況下,低油耗的車型無疑更受消費(fèi)者的青睞。寶來的發(fā)動(dòng)機(jī)采用了先進(jìn)的技術(shù),能夠有效地降低油耗,為用戶節(jié)省燃油費(fèi)用。同時(shí),寶來的售后服務(wù)也非常周到,廠家提供了較長(zhǎng)的質(zhì)保期,讓消費(fèi)者在使用過程中更加放心。對(duì)于那些注重實(shí)用性和經(jīng)濟(jì)性的家庭來說,寶來是一個(gè)理想的選擇。

      聲明:本文由太平洋號(hào)作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
      1.07萬
      2024-10-20

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