作為一汽-大眾品牌旗下的熱門產品，邁騰B9可以說用合理的錢買到先進的技術。當然了，汽車市場千變萬化，為了應對市場激烈的競爭，車企也會不斷的推陳出新，這不新款帕薩特也應勢而來，它雖然在智能化和個性化方面做了改進，但是相較于邁騰B9還是缺乏一定的創新和吸引力的。所以我們今天還是給大家介紹下邁騰B9，通過試駕邁騰B9來深入了解它一下。

細節升級，更添辨識度

外觀設計方面，邁騰B9沒有繼續沿用大眾的＂套娃＂式設計，而是采用全新的設計。變化不大，但內部填充鍍鉻裝飾件，精致感和辨識度都非常出色，LED燈組與中網相接，一體感很強。前包圍兩端帶有C型裝飾件，同時帶有日行燈設計，看起來足夠年輕。腰線從前翼子板一直延伸到車尾，結合外擴的輪眉，打造動感的車身。尺寸方面，邁騰B9車長是4990mm、車寬是1854mm、車高是1487mm、，軸距為2871mm，定位于中型車。尾部造型比較簡潔，沒有過多裝飾。雙邊共兩出排氣采用隱藏式布局，進一步貼合家用車設定。

邁騰B9的智能導航與語音控制

內飾以簡潔為主，整體布局也是大眾風格，邁騰B9保留部分物理按鍵，操作過程進行盲操作也沒有任何問題。同時邁騰B9改款之后，用料有明顯提高，質感大了不少，無論是觸感方面都得到顯著優化。中控配備大尺寸觸控屏，內置智能互聯功能，除了導航之外，還包括語音控制。原本機械指針儀表升級成全液晶樣式，科技感有明顯提升，并且可供調節的車輛選項也更加豐富。乘坐體驗方面，前排座椅軟硬適中，側翼也不會對身體有過多干涉，畢竟這是中型SUV，日常場景也不會涉及到激烈駕駛。后排座椅也是良好的體感，填充適中、腿部承托也是相當足夠，長時間乘坐問題不大。

高效動力：平衡性能與經濟性

這個價位的消費者，他們更多是想買一輛性價比高的產品，因此他們愿意將購車預算花費在邁騰B9上面。邁騰B9搭載的2.0T發動機，最大功率為162千瓦，峰值扭矩350牛米，這臺發動機應用在多款車型，其可靠性都已經得到驗證。傳動系統方面，匹配7速濕式雙離合變速箱，平順性和穩定性都沒有問題，無論在哪個速度區間，都感知不到擋位切換。在動力輸出方面，邁騰B9更多是將性能集中在前段進行輸出，絲毫不會拖沓。在繁忙的城市街道或是蜿蜒的鄉村小路上，邁騰B9都能提供平穩而迅速的加速體驗。無論是在紅綠燈起步，還是超車時，都能輕松應對，讓您的每一次駕駛都充滿信心。而且，這種動力表現在同級別車型中顯得尤為突出，讓您在享受駕駛樂趣的同時，也能享受到高效節能的雙重優勢。

乘坐舒適性有保障

底盤方面采用前麥弗遜式獨立懸掛與后多連桿式獨立懸掛的組合，屬于同級別常規配置了。同時得益于精心調校加持下，整體質感非常不錯，對于路面的顛簸和振動都有很有效的抑制，保證乘坐舒適性。

總結綜合來看，邁騰B9就是大眾性價比之選，兼容高顏值的外觀內飾設計，寬敞的車內空間，成熟的機械件等等，很好地滿足了家庭用戶的出行需求。